ビアンテ マツダ プレマシーの解決方法

質問者が納得購入にあたり、ヴォクシー、ノア、セレナで試乗や雑誌、カタログ、口コミ等を参考に昨年末、新型セレナHSVセレを納車しました。 前車がエスティマだったので「トヨタ」の信頼が大きかったのでヴォクシー・ノアを第一候補で考えていましたが、セレナに比べ若干狭く、インパネ周りがなんとなく好きになれなかった。 セレナはフルモデルチェンジして約一年強なので、まだ見新しい感じがしますし、ゆとりの７人乗り仕様や８人乗り仕様など用途に合わせて変更できるシートアレンジの多さや、走行時の車内の静けさも感動した。 デジタルメーターが苦手...

質問者が納得マツダの主戦場は国内市場ではなくて欧州なんですよ。 だから、顔つきも欧州人が好む形…。 向こうはミラーにうつる姿で一目でどこのブランドの車かをわからせるって 方向性ですから。 逆に言えば弱小企業故に日本市場専用車なんての用意できないのです。 マツダのデザインは昔から秀逸だと思います。 古くはユーノス５００とか優れたデザインの車がありましたが 最近もまたなかなかいいデザインの車が多いですね。 日本車離れしているけど、ドイツ車ともイタリア車ともフランス車とも違うし… 昔はモノマネだと揶揄されてましたが、今は...

質問者が納得皆さん質問者様の質問をよく読んでいないようですので、回答させていただきます。 「構造上」では可能だと推測されます。ビアンテもプレマシーもアクセラベースですので、アクセラ同様にスカイアクティブのエンジンとミッションの搭載は構造上可能でしょうね。 マツダですが、ディーゼルの技術は昔から素晴らしい物を持ってます。世に出すタイミングが悪かったのかあまり話題にはなりませんでしたが、今回のスカイアクティブディーゼルも相当期待できますね。 これからのマツダですが、やはり電気自動車の技術は必要でしょうね。スカイアクテ...

質問者が納得・子供3人の5人家族、最大乗車6人まで。 このケースでは「2列目中央通路」と、「左右別々に収納できる3列目」が便利になります。 ステップワゴンとビアンテは3列目が左右一体型なので脱落します。 そのかわり、5ナンバーサイズでも構いません。 ・子供3人の5人家族＋爺さん婆さんで最大7人乗車。 上記の条件に加えて「全席3点式シートベルト＆ヘッドレスト装備」「充分な室内幅」という条件が加わります。 アルファード/ヴェルファイア、エルグランド、エスティマの7人乗りが該当します。 ただし一部の高級グレードでアームレス...

質問者が納得私はＬＷ系からＬＹ系(現行）とＭＰＶを乗り継いでいますが、 ＬＷ系の時はＬＹ系が販売されるまで、いろいろオプションを つけて限定モデルとかを小まめに出して最終的には7年(平成11年～18年） 販売されました。 ＬＹ系は一昨年あたりから全くそのような動きがないだけでなく、モデルのライン アップもかなり整理してきているので恐らく現行モデルで販売終了だと思います。 スカイアクティブはＭＰＶには搭載しないと思います。 ＭＰＶに搭載するには新たなエンジン開発が必要になるので、恐らく莫大な 開発費をかけ...

質問者が納得次期プレマシーには搭載されるでしょう。 ビアンテには乗りません。たぶん廃盤なるから。

質問者が納得ブランド力と安心感ですかね。 マツダというだけで候補から外れたり、候補に上がっても周りに意見を聞くとマツダを理解してくれる人がいない。 そして他社のミニバンを買う → 町に他社のミニバンが溢れる → それを見て良し悪し関わらず皆乗っているから安心できる(失敗はないだろうと思う）。日本人って感じですね。 後は走りが良くてもミニバンは居住性が大事と考える方が多く、そしてその居住性で痒いところに手が届かない感じがします。 MPVはセカンドシートにオットマンが付いているのに、余り後ろまで下がらないので前のシートに...

質問者が納得こんにちは。 確かミニバン売上No.1と言ってた気が… 何が良いか、値段が手頃、そこそこ広い、燃費がミニバンにしてはそこそこ良い…位ですね。 広さだったらビアンテの方が広いのでは？ メインは2,4リットルなので車格は上だと思います。 劣る劣らないより、デザインの好き嫌いが影響してると思います。 プレマシーはセレナとは車のタイプが違いますので比較しにくいと思います。

質問者が納得ヴォクシーオーナーですが回答させていただきます。 正直ヴォクシークラスでもサードシートはチープで補助席とゆう感じです汗 アルファードやエルグランドクラスならもっといいと思いますが。 アイシスなどとヴォクシーなど比較するなら座り心地だけでなく背の高さも参考にされてはいかがでしょうか？ アイシスなどは低重心ヴォクシーなどはトールミニバンなので。 参考になれば幸いです！