ファミリア 限の解決方法

質問者が納得青い車体の奴で限定車のですよね？エンジンは2リッター直4で170馬力位と思いますが、違ってたらゴメン。

質問者が納得ベルハウジング側の摩耗が少なく、 ローター外周のみ摩耗が激しい場合は、 キャリパーが開いている可能性があります。 キャリパーのサポート曲がりの場合、 表と裏のパッド摩耗が正反対となります。 キャリパー開きの場合は、 表裏どちらのパッドも同様の偏摩耗となります。 スライドピン摩耗の場合は、 サポート曲がりと同じ摩耗となります。 キャリパー自体が、 ハードブレーキの赤熱によって、 素材が軟化し変形する場合や、 過走行により摩耗する場合もあります。 キャリパーのベル側と、 ローター外周側の寸法を計測してみ...

質問者が納得だいたい5.0ｍｍくらいです。 シューの下に鉄の台座がありますが、それを含めずブレーキシューの残量を記載します。 が、たまにこれも含めて考えている人もいるので、自分で分解できるなら、ご自分で確認してください。 また、シューは片減り（リーディング側）します。 前後の差が大きいようなら、リーディング側のみの交換も可能です。 サイドブレーキの引き代が大きいようなら、ドラム側でシューのクリアランス調整を行ってください。 間違ってもワイヤー側で調整しないように。 一般的に自動調整機構が付いていますが、機能していない...

質問者が納得＞ファミリアで所謂ドリフト走行は可能なのでしょうか？ ＞ご意見のある方、ぜひご回答をお待ちしております。 意見のあるものです。 普通の人（車やモータースポーツ等の知識のない人達）の考える『ドリフト』とは 『普通の人達ではできない運転方法や運転技術』 通常のドリフトや４輪ドリフトの他に、アクセルターン、サイドターン、パワースライド、テールスライド、タックイン等も含まれている。 教習所では習わない走行方法は『ドリフト』になりやすい。 普通は“右に曲る場合は、ハンドルを右にきって曲る”。どういうわけか...

質問者が納得懐かしいですね。ＢＦファミリア。 私も青春ど真ん中の頃の車で、若い世代はシビック、ＦＸ、７１スターレットなどとよく比較してました。 さて、ファミリア・スポルト。 最初は限定車扱いでした。 １５００ＸＧベースにイタルボランテのステアリングと、デジタルグラフィックのメーターを装着していました。 レカロシートの設定もあったと記憶しています。 グランツは６０タイヤとアルミ、モモステが特別装備の限定モデルだったと思います。 スポルトは直後、スポルト１６というカタログモデルに変わります。 フルタイム４ＷＤターボモデ...

質問者が納得アドバイスにはならないと思いますが、私は平成10年10万kmくらいの軽を持ち込んで中古の軽を買いましたが、下取り価格はゼロでした。（エンジン快調、車検残1年） ちょっとは値が付くかな？とは思ったのですが無くても仕方ないと思いました。 税金などの処理はまともな業者ならまかせて問題ないです。