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"故障"10 件の検索結果
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質問者が納得エンジンブローでしょうね。エンジン全損なので同型エンジンに積み替えとなるかと。 新品エンジン使うか、中古やリビルドエンジン使うかによって修理代が変わります。 ざっくり30~60万位でしょうか。 補足 故障による抵抗よりもエンジンの出力が上回るので、無理やりエンジンが回ってしまうのでしょう。 ただ、エンジン出力はガタ落ちなので当然スピードは出ません。 そこまで回してしまったのであればエンジンオーバーホールの道は断たれてます。エンジン交換しかありません。
3952日前view430
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質問者が納得部品は国内では厳しいかもしれませんが、ディーラーで確認してみてはどうですかぁ?あとは海外で個人で輸入することができると思います。アメリカなんかでは販売されていたはずなのでさがしてみてください
3237日前view45
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質問者が納得一昨年まで04年式のエディに乗っていました。 最高の車でしたよ^^ タイベルの事についてですが、気にした事なかったので確かな事はわかりませんが、16万㎞乗って交換していないのでチェーンじゃないでしょうか?(違ってたらごめんなさい) 故障についてですが、記憶にある大きい物は「ATセンサー故障」位です。(保証期間中の為無料修理) 小さなものはウインカー不良(ヒューズ交換でクリア)位です。 当り車を引いたらしく、本当に壊れない車でした。 さすがに12~3万㎞くらいから足回りはダメになり16万㎞時にはATもやば...
3360日前view32
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質問者が納得ハイエースやランクルのミニ中継車には、スーパーオルタネーター発電機が搭載してあります。 出力1.8KVA前後
4163日前view519
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質問者が納得オイルタペットの動きが渋くなっていると思います
5747日前view846
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質問者が納得プロシードマービーの良さは何と言っても長さと他の日本車にはない外車のようなデザインでしょう。全長4999mでホイルベースは3mです。よく外車に間違われます。女の子にも車かっこいいねと言われます。2500CCなので大きさの割に燃費が良い。ディーゼルでリッター8ぐらいです。ほとんど人とかぶりません。日本車だったらプロシードマービーがか一番かっこいいと思います。短所はUターンが効かない、カスタムパーツが少ないことぐらいでしょうか。外車だったら質問者さんが気になってるブロンコやジープワゴニア、シボレーサバ―バンがお...
4486日前view677
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質問者が納得後期マービーDT乗り。でした(((^^;)まず大きな故障はなく、D21テラノより丈夫でしたねー。なかなか乗ってるひとがいない。長い!優越感です。 とっても好きでしたがクリーンディーゼルに浮気してしまいました(((^^;) 予備パーツを確保してまだあるくらい好きでした。 あと後期ガソリンG6エンジンはエンジンオイルの冷却水への混入に注意してくださいね。
5199日前view239
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質問者が納得プロシードマービーの故障診断カプラーは、 国際規格コネクターでない為、残念ながら 取り付け可能なメーターは無いと思いますよ。
5305日前view200
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質問者が納得長い車体 かっこいいです^^ 故障云々は挙げたらキリが無いかと それを乗り越えて惚れて乗る その覚悟があれば平気です 一度惚れたら トコトン付き合うか 途中で投げ出すか 人生の伴侶選びみたいなものです^^
5775日前view79
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質問者が納得30年前近くですからね。 部品はメーカーにあればいいのですが無ければそれまでです。 最悪同等品を作るか、他のクルマの部品を流用するしかないでしょう。 あとはネットで探すという方法かな。
6591日前view39
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