ボンゴトラック エンジンの解決方法

質問者が納得その年式で機械式はどうかな・・・ 電気ポンプならタンクインなので燃料タンクを半降ろしして交換します 部品は一般の自動車部品商で購入できます 但し取り寄せなので数日後入荷となります（前金払い）

質問者が納得確実にタイミングベルトのズレですね。タイミングベルトは タイミングとあるようにこのタイミングで点火するとか細かく決められてますから。 個人でのタイミングベルト交換した友達いますが、同じ症状でした。 一度ディーラーに頼みましょう。

質問者が納得今までと同じかけ方、変わったことがないとすればキャブのオーバーホールでなおると思います。 不具合は冷間時始動性が悪いことぐらいじゃないでしょうか？ 一度工場で点検をオススメします。

質問者が納得Ｒ２は最低エンジンで、もとから性能も悪いです。 ノズルやポンプの燃料系かエンジン本体っぽいので、修理代もかかりそうですね。 買取市場でディーゼルは高値をつけるので買い替えをお勧めします。

質問者が納得①燃料タンクからホースをたどっていけばあります。きつい言い方で申し訳ありませんが、見つけれない場合は貴方の技量の問題がありますので交換はしない方が良いでしょう。 ②エアフィルターもエンジンルームからみえる範囲にあるはずです。インテークから探しましょう。 ③漏れなければそれほど気にしなくてもいいかと思われます。 ④パワステオイルはそれほどシビアでないのでＡＴＦ用の余り物でも問題が出ない事が多いです。もちろん専用を入れるに越したことはないですが、ＡＴＦでそれほど問題はありません。

質問者が納得1、運転席シートを外すとボルト３本で外す小さいサービスホールとボルト１０本位で止まってる大きいカバーがあってその大きいカバーのほうを外してオルタネータ交換が可能になります。ボルト１０本位とパーキングブレーキのワイヤーを外さないと大きいカバーが外れないので、ボルトのみを外し、ワイヤーを外さずにカバーをずらしてやりずらいまま作業するかボルトとワイヤーを外して作業しやすくするかのどちらかになります。 2、ディーゼルエンジンの場合はアイドル回転ではほとんど発電電圧が上がらなくてもそれで正常な時があるし、グロー制御...

質問者が納得ターボ付きですか？ターボ付きならターボがオイル漏れしててDPF が壊れます。ターボ付きじゃなくてもオイル消費したり逆に増えたり(燃料で薄まるダイリューション)だとそれかも。