ボンゴトラック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ターボ付きですか？ターボ付きならターボがオイル漏れしててDPF が壊れます。ターボ付きじゃなくてもオイル消費したり逆に増えたり(燃料で薄まるダイリューション)だとそれかも。

質問者が納得ボンゴトラックのキーレスはオプションなので 発注時にオーダーをかけていないと付いてくるわけがありません。 キーレスのカギを用意しても、オプション設定していないと 受信部がありませんよ。 こんな初歩的なことで文句を言うこと自体があり得ないと思うんですが？ 有料オプションが無料で付いてくるわけがありませんよ。 キーレスの受信部やそれに付随する配線類、送信機などすべての部品を 購入すれば、後付けも可能ですが、 送信機だけで1.5万円ぐらい 受信部や工賃を合わせると、10万近くかかるかもしれませんよ。

質問者が納得その年式で機械式はどうかな・・・ 電気ポンプならタンクインなので燃料タンクを半降ろしして交換します 部品は一般の自動車部品商で購入できます 但し取り寄せなので数日後入荷となります（前金払い）

質問者が納得ワイパーモーターで間違い無いんだけど、その中にある円盤とブラシの接触不良の可能性が極めて高いんですよ。時間があってカネが無いならワイパーモーターを分解して中の円盤とブラシをガンガン掃除してからグリス塗れば大抵治っちゃうんだけど、中古パーツも安価（5千円位かな？）あるのでそれのチョイスも一考の価値が大いにあるよ。 下は分解した写真と構造の解説です(´∀｀) http://www.eonet.ne.jp/~ja3kpz/dendokidai.htm

質問者が納得狭い路地裏では中型トラックが入れない場合もあるでしょうし、ギリギリ入ってもアウトリガの張出しが困難な場合は作業出来ません。またワンマンで作業する場合に、いわゆる一般的な高所作業車ではまともに材料を積んで走る事が出来ませんし、大排気量ディーゼルエンジン故の作業時騒音といった事に対しても中型トラックでは不利です。 建機レンタル店や電力会社/電気工事会社には挙がっている【１BOX車架装タイプ】は無いと思います。逆に電話やCATVなどの弱電関係では今でもたまにマツダ・ボンゴ（日産・バネットバン）の”それ”を見ます...

質問者が納得確実にタイミングベルトのズレですね。タイミングベルトは タイミングとあるようにこのタイミングで点火するとか細かく決められてますから。 個人でのタイミングベルト交換した友達いますが、同じ症状でした。 一度ディーラーに頼みましょう。

質問者が納得３万円ぐらいじゃないかな？

質問者が納得一般的に個人の場合はディーラー（マツダ）から、貴方の所にＡさん抜きで 直接書類は発行してくれません。 Ａさんのところに郵送してもらい、Ａさんから受け取る事になります。 また、車検が切れていると移転登録（名義変更）出来ません。 一時抹消して新規登録するか、継続検査（車検）を同時に しなければなりません。 車検は、貴方の管轄の運輸支局でも可能ですから、車検更新と 同時に名義変更出来ます。

質問者が納得スナップオンの名称はブレーキスプリングツールです。