ポーターキャブ 軽トラの解決方法

質問者が納得やったら楽しいでしょうが、昭和の終わり間近には『定価であれば２台買える』程に安売りしていた、そうしなければ売捌けなかった基本設計の古い車種です。 シートを避けるようにグニャっと伸びたシフトノブや、金球冷やしに最適な空気取り入れ口。真っすぐ走らない直進性と、当時の基準から見てもシーラカンスでした。 苦労するでしょう。 スポーツマフラー云々以前に。もちろん、ポン付け出来る社外品が今手に入るなんて考えない方が良い。

質問者が納得ウインカーと車幅灯のレンズ反射鏡を兼用で使って良い時代がありました。 リヤでは、尾灯、ウインカー、制動灯のすべてが兼用で良い時代もありました。 点灯の仕方に規定はありました。 ウインカーと車幅灯は明るさの違いだとか、ウインカー点滅時は制動灯が消えるとか。 ブルーバードクーペの流れるリヤウインカーが懐かしいです。