ユーノスロードスター 維持費の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持費"4 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得止まって故障しないと不具合箇所がわかりにくい部分も多いです
特に電装系なんか
車種は国産のが部品供給面から見て良いかなと思いますが
ミニのが不具合多いですが構造がシンプルで初心者には良いかもしれません。
最初は車で通学しないで自転車で通う。
学校後や週末に使って不具合箇所をあぶり出して補修をする
ある一定のスキルや信頼性が確保できてから通学で使えば良いかなって思います。
そこで故障や重整備が必要な時は自転車で通学してればいいし
車が使えない時の手段を確保しておくのが必須条件かと思います
私の車は９４...
4087日前view144
全般
質問者が納得ロードスターは長く乗れると思います。
初代もまだ走っているのでメンテナンス次第で頑張ってくれると思います。
オイルやクーラント食いが無ければずっと乗れます。（この場合エンジンオーバーホール）
ミニはミッショントラブルとかあるのでオススメしにくいですね。部品も日本車の何倍するんだよ！？的なのが多いですから。
ロードスターを大切にのってあげてください。
4089日前view235
全般
質問者が納得セリカ（５代目Ｔ１８０型）がリトラで、ＧＴ－Ｆｏｕｒというグレードはラリー系のスポーツカーと言えます。
４ＷＤ（ベース車両はＦＦ）ですし、８９～９３年と古いのでお薦めではありませんが。
私はマツダロードスターに乗っていたので、２シーターでも何とかなると言いたいです。
4636日前view25
全般
質問者が納得クルマを維持していく上で、費用は大なり小なり掛かります。
他の回答者様が仰る通り、忍耐やクルマにかける愛情なり熱意が費用を掛けても好きなクルマに乗り続ける動機になります。
ＮＡが好みであれば乗ってみて下さい。
ついでに貴方のネックを解消しておきましょう。
エアバックは走りには関係ない装備です。
ＡＢＳもＮＡの頃のモノは性能がそれなりなんで走りには不用です。
リアスクリーンはＮＢ用の幌に換装すればガラススクリーンになります。
ウエザーストリップをＮＢ用の部品に交換すれば雨漏りも軽減します。
ご参考に...
4804日前view137
- 1
