ユーノスロードスター お教えの解決方法
Q&A
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"お教え"4 件の検索結果
"お教え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こうなる前に何か部品を取り付けたり、はずしたり、加工したりといったことはなかったのでしょうか？
車の電源には2種類あります。
①常時電源 → バッテリーと直でつながっていて、無条件に電源が流れているライン
②アクセサリー電源 → キーをアクセサリ（ACC）にした時に通電するライン
通常はカーステレオやシガーソケットは②のラインなので、キーをOFFにしたり抜いたりすれば、電気は遮断されます。①はカーステレオの時計やメモリー機能を保つために専用のラインに接続したり、車のコンピュータなど常に電源を必要としてい...
4621日前view100
全般
質問者が納得私は1960年代ものの、旧いクラシックカーのコンバーチブルにも乗っていましたし、その初期型ＮＡロードスターも含めて、旧いオープンカーは、数台経験しました。ＮＡロードスターも、そろそろ、旧いクルマの仲間入りです。
ＮＡロードスターは、ボディがひじょうに柔軟？で、私は当時、ハードトップを冬場だけ装着していたのですが、半年以上、外していると、ボディが、微妙に変化しています。ＮＡロードスターは、そんな車です。
ですから、「たたみ癖をつける」というのは、オープンカーにとっては、重要なことです。年式からしても、自分で、...
4730日前view85
全般
質問者が納得中古は難しいですね。
基本的に受注生産のﾎｲｰﾙなので発注時にﾛｰﾄﾞｽﾀｰ用とするとﾜﾀﾅﾍﾞさんでﾛｰﾄﾞｽﾀｰ加工をしてくれます。
なので前に使ってたのがﾛｰﾄﾞｽﾀｰならその加工があり問題無いですが違う車に使ってたものは干渉するでしょう。
金額はかかりますがﾜﾀﾅﾍﾞさんで加工してもらう、またはｽﾍﾟｰｻｰなどで逃がすとなりますね。
ただ、B6.0+21もけっこうｷﾂﾒのｻｲｽﾞなんでｽﾍﾟｰｻｰ入れると更に出ちゃいますが...
あと、ﾌﾞｯｼｭが入ってなかったら専用ﾅｯﾄ仕様となります。
ﾃｰﾊﾟ...
4797日前view171
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