ユーノスロードスター ご教授の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ご教授"5 件の検索結果
"ご教授" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こうなる前に何か部品を取り付けたり、はずしたり、加工したりといったことはなかったのでしょうか？
車の電源には2種類あります。
①常時電源 → バッテリーと直でつながっていて、無条件に電源が流れているライン
②アクセサリー電源 → キーをアクセサリ（ACC）にした時に通電するライン
通常はカーステレオやシガーソケットは②のラインなので、キーをOFFにしたり抜いたりすれば、電気は遮断されます。①はカーステレオの時計やメモリー機能を保つために専用のラインに接続したり、車のコンピュータなど常に電源を必要としてい...
4622日前view100
全般
質問者が納得直接吹きつけると、ISCバルブが壊れます（コイルの絶縁不良や軸受の固着の原因になります）
スロットルバルブ付近には吹きつけないほうが良いです。
余計なことはしないほうが良いですよ。
5064日前view130
全般
質問者が納得ポワステにいたっては
フルロックの状態は余り良くないと聞いたような
ほんでそれ以外だとそうでもないのでは
せいぜい、ふるまでもってくのでそんだけしゅうどう部が磨耗？
多少のトラブルはあるでしょうけど
まぁ４０万くらいは充分に狙えるのでは？
がんばってくださいねぇ
6112日前view12
全般
質問者が納得触媒やO2センサーは排ガス中の有害成分を減少させる目的で付いていて、その状態でその車の当時の規制をクリアしています。ですから触媒を交換すると陸運局で測定するアイドリング以外の状態で規制をクリアしているかを判断するのに排ガス試験の書類を提示する訳ですが、その書類にO2センサーが1個と書いてあれば付いてる状態でクリアしているということなので付いていなければ書類が無効になるということだと思われます。
4851日前view145
全般
質問者が納得クルマを維持していく上で、費用は大なり小なり掛かります。
他の回答者様が仰る通り、忍耐やクルマにかける愛情なり熱意が費用を掛けても好きなクルマに乗り続ける動機になります。
ＮＡが好みであれば乗ってみて下さい。
ついでに貴方のネックを解消しておきましょう。
エアバックは走りには関係ない装備です。
ＡＢＳもＮＡの頃のモノは性能がそれなりなんで走りには不用です。
リアスクリーンはＮＢ用の幌に換装すればガラススクリーンになります。
ウエザーストリップをＮＢ用の部品に交換すれば雨漏りも軽減します。
ご参考に...
4914日前view137
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