ユーノスロードスター NA6の解決方法

質問者が納得

質問者が納得・エアフロの不調 ・エアインテークで空気を吸ってしまっている（負圧をすう） ・スロットッルバルブの不調 ・ダイレクトイグニッションコイルの不調（パンク） 症状からコイル関係が臭いような気がします。プラグ交換した後におきやすいですしね。ソケットがちゃんとはまってないとかのオチかも。でもエンジンかけ直して治ってるんでしたら、エアフロかな…エアクリボックスの付け根とか交換された時に隙間とかできてないですかね。あとはO2センサーか…。簡易でもテスターがあればよいのですが…。

質問者が納得直接吹きつけると、ISCバルブが壊れます（コイルの絶縁不良や軸受の固着の原因になります） スロットルバルブ付近には吹きつけないほうが良いです。 余計なことはしないほうが良いですよ。

質問者が納得自分的にはMR-Sですかね。 ・中古は30万台からある。 ・AT設定がない(セミATはある)。 ・スーパーGTにも出てます。 ・MRです。 質問者さんの要望には全て答えてると思いますよ。 その他にも、 ・オープンの楽しみがある。 ・前期型なら１トンを切る。 ・燃費も良好。 ・ガソリンはレギュラーでOK。 ・なので、維持費が安い。 ・140psとは思えない加速感。 楽しさ、経済性、走行能力をきちんと両立した中々希少なクルマです。 恐らく、公道なら国産GTカーとも渡り合えますよ。 以上が自分が、MR...

質問者が納得作業前に問題がなかったのならば、「作業」に問題があったとしか言えません もう一度、すべての作業箇所を洗いなおしてみてください。 きっと何かのミスが見つかると思います。 焦らないで、じっくりと正確に辿ってみてください。

質問者が納得答えられる点だけですが 今の状態は車検切れ状態のままのようですので，このまま車検を取るには未払いの自動車税分（最大５年分）を支払わないと そのまま継続車検は受けられません。したがって，一旦，友人が未納のままで一時抹消してしまうことです。一時抹消するなら 未納分の税金は催促されないで一時抹消登録が可能なようです。その状態の車を譲渡してもらい，新規に車検整備して 車検をとって新たに載るという方法が一番いいでしょう。新規なら未納は関係ありませんから。 整備や，車検にどれだけ費用がかかるかわかりませんが，とりあ...

質問者が納得カタログ上の最大車高調整幅は F：-122～-25(mm)/R：-70～-20(mm) ですが推奨調整幅は F：-60～-25(mm)/R：-50～-20(mm) になっています。 但し、推奨値以上に落とすと 線間密着や1G底付きなどが発生してサスペンション機能を 全く発揮しない可能性があるので注意が必要です。 あと、この辺も 車高調キット｜ユーノスロードスター/マツダ｜パーツレビュー｜みんカラ - 車・自動車SNS http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/euno...

質問者が納得中古は難しいですね。 基本的に受注生産のﾎｲｰﾙなので発注時にﾛｰﾄﾞｽﾀｰ用とするとﾜﾀﾅﾍﾞさんでﾛｰﾄﾞｽﾀｰ加工をしてくれます。 なので前に使ってたのがﾛｰﾄﾞｽﾀｰならその加工があり問題無いですが違う車に使ってたものは干渉するでしょう。 金額はかかりますがﾜﾀﾅﾍﾞさんで加工してもらう、またはｽﾍﾟｰｻｰなどで逃がすとなりますね。 ただ、B6.0+21もけっこうｷﾂﾒのｻｲｽﾞなんでｽﾍﾟｰｻｰ入れると更に出ちゃいますが... あと、ﾌﾞｯｼｭが入ってなかったら専用ﾅｯﾄ仕様となります。 ﾃｰﾊﾟ...

質問者が納得ＮＡ６ＣＥはＡＴもＭＴもファイナル比は同じなのでＭＴのＬＳＤポン付ＯＫです。 ただＭＴ純正品はビスカスカップリング式（懐かしい）なので、社外の機械式の方が面白くて良いかもです。