エアトレック
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エアトレック ターボ車の解決方法

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"ターボ車"4 件の検索結果
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質問者が納得昔エアトレックターボRに乗っていました。 三菱バッシングの嵐の中登場したクルマですので、造りはしっかりしている印象です。フルタイム4WD+4G63ターボ+5段ATながら超お買い得価格だったにもかかわらず、スマートオールラウンダーというどうにも押し出し感の弱いキャッチでマイナー車となってしまいました。しかしながら、まさにライバルを寄せ付けない最大の魅力は「走っていても被ることがほとんど無い」ということです(笑)。赤のラリーアート仕様だったこともあってか、駐停車中ジロジロ見られたりクルマ好きの方によく声を掛け...
4917日前view101
全般
 
質問者が納得あれは空気の取り込み口ってことは確かですが、あそこから吸い込んだ空気がエンジンに行くのではなく。インタークーラーと呼ばれる空気を冷やすための空気を取り込むところです。 ターボで実際に加給される空気はエアフィルタなどを通り複雑な経路でエンジン内に入っていくため、エンジンの熱で熱せられてしまいます。 しかし空気は熱した場合膨張して酸素濃度が薄くなります。 そこで、熱膨張した空気を外気の空気で冷やすためのラジエターをつけています。 見た目は冷却水を冷やすためのラジエターと似たような形をしていますが、中には熱を...
5676日前view42
全般
 
質問者が納得ストールしかけたのでしょう。 疑わしいのはエアフロメータのセンサー劣化、インタークーラー等の吸気配管からのエア漏れ、もしくはパワステが関連しているかもしれないです。 アイドリングで停車時にスエ切りして回転数が極端に落ちたりしてませんか?
5931日前view86
全般
 
質問者が納得ここを見て参考にしてください。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S026&fmc=F001
5932日前view18
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