エアトレック 状態の解決方法

質問者が納得路面凍結の場合は（ブラックアイスバーン） 慎重に その場をやり過ごす他 ありません また スピードがのっている状態で その凍結路面で ブレーキを踏んでしまうと どこまでも滑ります。。。 車重のなるべく 軽い自動車が良いでしょう また 雪道 圧雪路面は 走る 曲がる 止まる等 ある程度は 制御出来るとは思いますが 最終的には タイヤが大切です また 自動車に関しては デファレンシャルギヤ等の依存モデル 四輪駆動もフルタイムでのモデル 車重は 両立しませんから なるべく 軽いモデル。。。が 良いでしょう ...

質問者が納得それは、ATが異常です。 Nレンジ点滅はダイアグノシスコードと言って、異常信号がコンピューターに記憶されているはずです。 ３速に落ちるのは、ATのどこかに異常があり変速などコンピューターが制御できない為にかろうじて走行できるようにコンピューター自身が意図的にしているのです。フェイルセーフ機能といいます。 OFFにすると元に戻るのはリセットがかかっているようなもので壊れている部品の異常を感知するまでは普通に走行できます。 全く走行不能になる前に早めに点検してもらったほうがいいですよ。 補足・・・・ エ...

質問者が納得何らかの症状として記録されているのですから原因が探れないこともないですが、単純に考えるとハーネスの接触不良、または切れかけだと思われます。点検方法としてはすでに試されているとは思いますが、エンジンを揺すってみる、DやRを繰り返してみる、ハーネスを握って揺すってみる、引っ張ってみるとか？ 私的にはエンジンの負荷の傾きによる接触不良かなと思います。典型的な接触不良の症状に思えますので。

質問者が納得不満な点は、ほとんどのユーザーさんが内装の安っぽさをあげますね。 ドアパネルの内張りを見てもらえばわかると思いますが、 表面の質感も乏しいですし、でっかいプラスチックの塊って感じです。 インパネ周りも、純正ナビをつけるとやたらと殺風景になってしまい、 夜のドライブなどはさびしく感じるかもしれません。 といってもセンスが悪いわけではありませんし、 お店で見たときに気にならなかったようでしたら問題ないと思います。 あとはエアトレックからの乗り換えですと、 ちょっとボディが大きくなっているのが気になるかもしれ...