グランディス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オーディオレス仕様のﾊﾟﾈﾙとエアコンスイッチに交換は無理です。配線が違います。加工すればいけるかもしれませんが かなり大掛かりになると思いますよ。 一番はやはりＭＭＣＳを残したまま新しいナビを取り付けるのが一番。後戻りはできませんけど・・・。 ②については加工すればつくと思いますが 映像等出力の配線を調べないと加工はまず無理だと思います。 取り付けた画像を張っておきます。参考になるかどうか・・・？ 必要部品はオーディオの変換カプラーくらいかな？あと純正のオーディオは取っ払いました。 モニ...

質問者が納得イグニッションコイルはネジで止まっているだけなので後は配線だけ間違わなければ問題無く交換出来ますよ。 DAYの基本事項ですがバッテリーのマイナスケーブルは外しておきましょう。 で、シャリオグランディスは学習機能があるのでバッテリーを外すと学習機能がリセットされてしまいます。 エンジンをかけたてはアイドリングが安定しない事も有りますが5分位すると落ち着いて来てその辺を1周（1km位）すれば元に戻ります。 で、ワイパーのモーターは交換した事無いので何とも言えませんが結構、面倒だと思いますよ。 たぶんボンネット...

質問者が納得１→今のナビは、市販品の９割がタッチパネルです。 ２→ないと思います。 今は車の機能に燃料の云々がありますので… ------- ナビの付加機能で、ＶＩＣＳ(ヴィックス)というのがあります。 渋滞表示。 その他、各道路の状況で、事故とか何か規制区間の表示。 だったかな？(^-^; 詳しくなくて申し訳ないですが、まず、この機能があれば十分な活用が出来ます。 今、人気があるのは、カロッツェリアのサイバーナビですね。 高額ですが、その分、良い物です。 友達の車で体感しました。 すご～い(￣m￣...

質問者が納得一般的に一番疑わしいのは ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ）です。 スラッジが溜まってるとか。清掃で回復するケースも多いようです。 ダメ元で整備工場に清掃を依頼してみるとか。

質問者が納得日本車であれば中々壊れることはないですよ！車の寿命は日ごろのメンテナンス次第ですよー。 メンテナンスと言っても3000キロごとのオイル交換とエレメント交換をマメにしていればまず壊れないです。 10万キロを超えたということなのでタイミングベルトの交換はしましたよね？ それさえしていれば消耗品以外は大丈夫でしょう！ ちなみに私の愛車エクストレイルは18万キロ超えましたよ～！

質問者が納得アウディが好きです。今乗ってて満足度高いので。 好きな車種はR8,A8,S8,RS6・・嫌いな車種ないです。 最近は販売好調でスナックも始めて経営の多角化を図っているようです。

質問者が納得ｽﾗｯｼﾞの様子は実際に確認できましたか？ﾒｰｶｰ保証外と納得する為にも、自車のと問題無い車輌の状態を比較された方がいいと思います。ﾃﾞｨｰﾗｰに言えば対応してくれます。ｽﾗｯｼﾞ大＝ｵｲﾙ管理不良となりますが、1万ｷﾛ毎交換でのｽﾗｯｼﾞ溜りによるｴﾝｼﾞﾝ焼き付きは、あまり経験した事がありません。ﾌｨﾙﾀｰも2回に1回のﾍﾟｰｽで交換されてましたよね？ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰを取外し、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ内がｺｰﾙﾀｰﾙのように真っ黒どろどろになっていれば、ｽﾗｯｼﾞ大です。40万円となればｴﾝｼﾞﾝ交換となる...

質問者が納得現行グランディスは２００５年のマイナーチェンジまで「カスタマーフリーチョイス」というのが設けられ、 特定のグレードというものが無く、装備を自由に組み合わせられるようになっていました。 中古で選ぶとなるとちょっと厄介ですが、エンジンなどは１種類しかないなので純粋に装備や色を中心に吟味していくといいでしょう。 エレガンス、スポーツというのは外観のバリエーションで、バンパーが違っています。 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html

質問者が納得私の車も同じように少し暗めのシルバー（ガンメタまではいかない）なので、ずっと何色が合うのか悩んでました。。。 ボディカラーに、メタリックが入っているので、ミラー調やメタリック調もいいのかな・・・等々悩みました ４年経ってまだ色々試してますが、とりあえず自分で出した答えは、原色は似合いそうもない でした。黒１色もなんか・・と。ただ黒一色でもマットブラック等の艶無し等は渋めですね。青を単色で使った事もあるのですが、なんか車が安っぽく見えて、すぐ止めてしまいました。結局 渋め？地味？がいいのかなと思いながらやっ...