240

view

ｽﾗｯｼﾞの様子は実際に確認できましたか？ﾒｰｶｰ保証外と納得する為にも、自車のと問題無い車輌の状態を比較された方がいいと思います。ﾃﾞｨｰﾗｰに言えば対応してくれます。ｽﾗｯｼﾞ大＝ｵｲﾙ管理不良となりますが、1万ｷﾛ毎交換でのｽﾗｯｼﾞ溜りによるｴﾝｼﾞﾝ焼き付きは、あまり経験した事がありません。ﾌｨﾙﾀｰも2回に1回のﾍﾟｰｽで交換されてましたよね？ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰを取外し、ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞ内がｺｰﾙﾀｰﾙのように真っ黒どろどろになっていれば、ｽﾗｯｼﾞ大です。40万円となればｴﾝｼﾞﾝ交換となるのでしょうが、ﾘﾋﾞﾙﾄだともう少し安価となるはずです。ｵｲﾙ交換の履歴が残っていると、ﾒｰｶｰ保証内に持っていく交渉が楽になると思いますが（走行距離と日付が記載されている領収書）手元にお持ちでしょうか？ｴﾝｼﾞﾝにとって、ｵｲﾙ管理は重要ですが、管理不良とは思えませんので、ｴﾝｼﾞﾝ内が酷い状態でなければ、泣き寝入りするのは早いと思います。ﾃﾞｨｰﾗｰでは保証内で修理しても、利益は出ますので、頭ごなしに保証外としている訳ではないでしょうが、諦めずに納得行くまで相談してみて下さい。