グランディス（シャリオ） シャリオグランディスの解決方法

質問者が納得今、エンジンスターターの最大手のユピテルのＨＰを見たら、Ｈ１０シャリオグランディスはイモビ等の装備が一切無いので、問題無く取り付けＯＫです。 後、純正キーレスは、貴方の車の元々の仕様次第で、エンジン始動時は使えない物があります…最近の車は安全上エンジン始動時は純正キーレスが使えない物が多いですが、Ｈ１０年式ならば微妙ですね…今の車はほとんどＮＧです。 今迄色々な車でエンジンスターターを利用していますが…エンジン始動時に純正キーレスが使えるのは… ・初代レガシィ→ＯＫ ・Ｈ７年サーフ→ＮＧ ・初代ワゴ...

質問者が納得三菱のGDIはあまり評判は良くありません。１０万キロ近くなると、オイルを食い始めます。マフラーから出ている匂いはオイルも一緒に燃焼しているからです。 かと言って、車検の排ガス検査は、経験上、大丈夫だと思います。 パワーウインドウは他の方のご回答の通りだと思いますが、ガイドチャンネル（窓のガラスのスライドするゴムの溝） にシリコン滑走剤を塗布すると動きが良くなります。（これで、治る場合も結構あります。） サスのヘタリはローダウンとのことなので、この場合、スプリングだけローダウンサスいれて、ショックはそのま...

質問者が納得ウオポンとテンショナーとフルセットで交換して５、６万かな。 もったいないから交換しないほうがいいよ。あと数万キロは切れない。 切れるまで乗って乗り換えたほうがいい。ずっと乗りたいなら今交換しよう。 ヤフオクでタイベル交換セットを買って普通の修理工場に持って行って交換してって頼むのがおすすめ。 修理工場は部品の儲けは無くなるけど自分で部品発注する手間が省けるので持込は喜ぶとこも多いよ。 ディーラーはそういうのは不可なのでやめよう。

質問者が納得タイヤの空気圧の事ですよね？ 普通は運転席側のＢピラーの内側に、空気圧の表示が印刷してあるシールが張ってあります。

質問者が納得学習機能がリセットされるでしょうが一時的なものでしょうから大丈夫でしょう。不安ならディーラーで作業ポイント等教えてもらいましょう。 参考http://www.carview.co.jp/bbs/104/208/?bd=100&th=2941993&act=th

質問者が納得セルを回して始動しないのであれば、バッテリー上がりを一番に疑います。 その場合バッテリー交換でとりあえず解消するかと。 今の車みんな電子制御ですからね～ バッテリー交換してしばらく使っていたらまたそういう状況になったらオルタネーターが不調かと。 それ以上は個人では手に負えません。

質問者が納得リコールは多かったです。 こちらでこれまでのリコール、改善対策情報を把握出来ます。 http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix= 所有されたクルマがリコール箇所を対策済みの場合は リアウインドウ左下付近に５００円硬貨くらいの大きさの丸いシールが貼られてます。 また、そのシールにリコール届出番号が明記されてます。 記憶では、おそらく３枚くらいは張られてる...

質問者が納得基本的に車用品店の車検は不具合があるかどうか 見るだけの点検です。当然不具合があれば追加料金が 発生しますし、部品交換も使えるギリギリならそのままです。 一方、ディーラーの車検は「メンテナンス」の一環です。 不具合がないかどうか見るのはもちろん、今後安全、快適に 走る為の消耗品等の交換、清掃などを行ってくれます。 人間で言うなら死なないかどうかを見るだけの職場の簡易健康診断と 病気にならないかどうかを事細かに見てアドバイスしてくれる人間ドック ぐらいの差があると思った方が良いでしょう。 ＞エンジン、シ...

質問者が納得リアガラス交換が影響する不具合ではないですね 症状が複数でていますから、ヒューズかリレーのように思いますが切れてないなら、どこか電気系が断線してるかもしれませんね 一度、三菱ディーラーでコンピューターを繋いでの診断してもらうことをお勧めします。