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Gizport
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"しかし"5 件の検索結果
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質問者が納得JEEPのPTOはトランスミッションの出力軸に接続されていると思われ、かつPTO用の逆転器を持っていないと思われるので、以下のような操作になると思われます。 1.ウィンチのフリーハブをフリーにしてワイヤーを引き出します。 *少なくとも4巻程度は残しておきます。 2.ワイヤーのセットが終わったらフリーハブをロックします。 *ウィンチはウォームギヤ駆動なので、フリーハブをロックをロックしている限りはワイヤーをどんなに強い力で引っ張ってもワイヤーは繰り出されません。そのため、ドラムにブレーキや逆転防止機構は付いて...
4593日前view47
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質問者が納得水温計を新品に交換して サーモスタットも良好なら 残るはサーモ・ユニットの不良でしょう。
4776日前view114
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質問者が納得元J-J58改オーナーです。 CJとの互換性はまったくありません。 ベストップに付いて、悪く言うのは気が引けますが、純正のほうがはるかにきれいに張れますし隙間風もすくないです。 シート屋さんに作ってもらうのも手ですが、窓のフィルムの部分の材質が純正よりはるかに落ちます。 まだ純正が手に入るようであれば、純正の幌を入手することをお勧めします。
4835日前view146
全般
 
質問者が納得4WDにしても後輪だけが…という状況から想像すると フリーホイールハブをロックさせていないのでは無いでしょうか? フロントのハブに切替のダイヤルみたいなモノは付いてませんか? (フロントタイヤの中心に付いています) これをロックにしておかないと、4WDとして動作しないです。 オートの場合は切替のダイヤルがありませんが… 写真を拝見した限りでは、マニュアルのタイプみたいに見えます。 一度確認されてみて下さい。(左右の前輪に各々付いてます) 参考になれば幸いです。
4410日前view336
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質問者が納得通常のガラス管ヒューズは確認した様ですね。 それと自己接続のホーンは鳴るので、バッテリ電気は有ると。 ライト点きます?それかハザードは? 点かない場合、そもそも電気が来ていないので、 J5X系だと、バッテリの接続のところに 柔らかめの緑のちょっとネジれた電線の付いたコネクタが有ると思います。 それがあなたが考えているメインのヒューズ ( いわゆるフュージブルリンク ) です。 一旦外して、導通を確かめてみてください。 見た目何ともなくとも、切れている場合が有ります。 余計な事ですが..... 電装をいじ...
4472日前view128
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