ジープ ディーゼルの解決方法

質問者が納得以前三菱ジープにお乗りならご存知だと思いますけど、幌のファスナー普通に動くかとかリアテールランプの裏側の錆腐れ確認だとか、テールゲート動くかとかでしょうけど、J55だからと言って特別な箇所はそんなにありません。 しいて言えば、J55はクラッチペダルにアシストダンパーが付いてるので、その辺りの動きはスムーズか？クラッチは減ってなさそうか？ディーゼルエンジンは丈夫ですし高回転回さないのでターボもそうそうヘタリません。ただ中にはレスポンスの問題からインタークーラー外してる人がいるようです。そういう車両はタービンに...

質問者が納得三菱ジープ(J24昭和55年式)に乗ってます。 メリットは荷物をたくさん積める、維持費が安い(自動車税8800円、自賠責12400円、重量税8800円、任意保険3500円(13等級車両保険無し)、普通の車で行けないオフロードも行ける、ありふれた車と違い自分だけの車と言える、オフロードでぶつけたり傷つけても痛ましくない、自分でオイル交換やグリスアップし易く趣味の幅が広がる、アウトドアにうってつけなどなど。 デメリットはトンネル内や高速道路を走るとエンジン音やロードノイズがうるさい、夏場はフルオープンにしないと...

質問者が納得ジープはさておき４０は維持するのが中々大変ですよ。四角い車なら７０じゃダメですか？４０が視野に入るなら７０なら大丈夫だと思います。今の世の中丸い車ばっかりで全然面白く無いですよね。デザインがカッコ悪いです