Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"J55"11 件の検索結果
"J55" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まずは使用する用途次第でしょうね。
三菱ジープはアウトドアやオフロード走行が目的になります。
荷物が少量ならばJ50系で充分です。ある程度荷物を多めに積むならばJ20系がオススメです。J30系やJ40系は車長が長く人員荷物とも多く乗せられますが、車長が長い分取り回しが大変です。因みに私はJ24に乗ってますが、ミドルサイズで充分荷物を積めて取り回しが比較的難しくないからオススメです。私のジープは昭和55年式ですが、エンジン、下回りとも調子が良くとても30年前の車とは思えないほどです。
元々自衛隊車両として使用...
4740日前view108
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質問者が納得スクリーンは、放置すると曇ります。
これは仕方の無い事です。
クリーナーでメンテナンスする必要ありです。
その昔、ロードスタのリアスクリーンのメンテナンス用
ケミカルを愛車のヘッドランプで使ってみました。
こういう感じになります。
＠＠荒削りでいいのなら・・
台所ステンレスメンテナンス用のクリームクレンザーでも
なんとかいけました。
（隅っこで試してから使って下さいね）
4818日前view161
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質問者が納得ボディからタイヤがはみ出て無い、ステアリングを、いっぱい廻した時にリーフに接触しなければ車検に通ります。
4829日前view88
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質問者が納得リアが少しはみ出ると思います。フロントのあたりに関してはスペーサーを噛ませれば大丈夫かと思います。
4833日前view63
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質問者が納得元J58オーナーですが、５８にはなかったです。
５３や５５にはシートベルト非装着のウォーニングランプがあるようなので、それではないですか？
4883日前view110
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質問者が納得以前三菱ジープにお乗りならご存知だと思いますけど、幌のファスナー普通に動くかとかリアテールランプの裏側の錆腐れ確認だとか、テールゲート動くかとかでしょうけど、J55だからと言って特別な箇所はそんなにありません。
しいて言えば、J55はクラッチペダルにアシストダンパーが付いてるので、その辺りの動きはスムーズか？クラッチは減ってなさそうか？ディーゼルエンジンは丈夫ですし高回転回さないのでターボもそうそうヘタリません。ただ中にはレスポンスの問題からインタークーラー外してる人がいるようです。そういう車両はタービンに...
5029日前view104
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質問者が納得ラングラーTJという車は知りませんが回答。
4000ｃｃのエンジン積んでるということはかなり重い車、その上4ATなら燃費は諦めたほうがいいと思います。
整備で考えると、エンジンオイルやギアオイルを出来るだけ低粘度のものに変えたり（高回転キープすると壊れますが）タイヤを軽く細いものに変えたり（サイズの問題もあるしブレーキも効きにくくなる）電装部品を出来るだけ取り外しバッテリーを容量の小さいものに変更する（小さくしすぎるとバッテリー上がりやすくなる）
走り方のコツと言っても10km程度じゃ効果のほどは分かりませ...
4146日前view110
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質問者が納得通常のガラス管ヒューズは確認した様ですね。
それと自己接続のホーンは鳴るので、バッテリ電気は有ると。
ライト点きます？それかハザードは？
点かない場合、そもそも電気が来ていないので、
J5X系だと、バッテリの接続のところに
柔らかめの緑のちょっとネジれた電線の付いたコネクタが有ると思います。
それがあなたが考えているメインのヒューズ ( いわゆるフュージブルリンク ) です。
一旦外して、導通を確かめてみてください。
見た目何ともなくとも、切れている場合が有ります。
余計な事ですが.....
電装をいじ...
4601日前view128
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