タウンボックス ところの解決方法

質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のＡ／Ｔを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万ｋｍは乗れる車です。

質問者が納得私、元々、三菱のディーラーで整備をしていました。 タウンボックスに、タイミングチェーン仕様は御座いません。 私も、１５年式タウンボックスRX-M2に乗っていますが、 先日も、リコールのクランクシャフトシール交換で、 タイミングベルトを外して、クランクシャフトシールを交換し、 プレートを付けました。 どちらで、車検を受けられたのですか? リコールの件は大丈夫でしたか? 一度、ディーラーで見て貰ってはいかがですか?。

質問者が納得基盤が見える？コンピューターまで穴あけちゃいましたね。本来基盤は見えませんから。 エンジンコンピューターなら10万位。配線に傷がついてなければですが。 なぜ、裏側の確認をしなかったのかと、防水処理はどうするつもりだったのでしょうか。 自己責任とはいえ、高い勉強代になりましたね。

質問者が納得バルブシールって部品を先にやってもイイと思います。ヘッドを外さないで交換する方法があります。回転が不安定になるのは、オイルの燃えカスがプラグにこびり付いて症状が出る事が多いです。処置する費用・時間が無い場合は、マメにエンジンオイルの量と、プラグのカスの付着具合を見てれば、とりあえず大丈夫です。その間に修理方針を相談なされば良いと思います。

質問者が納得ｴﾝｼﾞﾝ云々なら､発動機ﾒｰｶｰであるﾀﾞｲﾊﾂが良いかな? 確かにｽｽﾞｷはﾀﾞｲﾊﾂに比べ､ｴﾝｼﾞﾝの耐久性で見劣りするかも ﾊｲじぇっと辺りの四駆､用途を聞く分にはﾀｰﾎﾞ無くても良い…って気もします ｻﾝﾊﾞｰも赤帽で培ったﾉｳﾊｳもあり良いですが､過吸気無だと､4発ｴﾝｼﾞﾝゆえ低速ﾄﾙｸも厳しいです ｼﾞﾑﾆｰの乗り換えなら､不満もでてしまうかな (僕も宅配で色々な箱軽使ってましたが､ﾎﾝﾀﾞは論外｡ｻﾝﾊﾞｰもﾁｬｰｼﾞｬｰ付きなら良いかな｡ﾘｽﾄ外ですが､乗りやすさは､やはり現行ｴﾌ...