ディオン
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"走行距離"7 件の検索結果
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質問者が納得ディオン乗ってます。今も。(H14年式、現在8万キロ) うちもそのトラブルは出ました。 で、知人の整備工場で整備させていたんですが、こういう症状が出たもんで、交渉してもらい、クレームにより新品エンジン乗せ換えとなりました。 修理するよりエンジン交換の方が安いんだというのが理由です。 今は5千キロごとにオイル交換して、その症状は再発していません。 GDIはマメにオイル交換していないと、その症状が出るようです。 その症状が出ることは知っていて、オイルも指定純正を使っていたのですが、それでも発症しましたから...
4696日前view177
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質問者が納得その手のエンジン、三菱は、良くトラブル聞きますねー、わたしの義兄も、GDI乗ってて、 結局、調子悪く、修理しないまま、買い換えました、確か距離も60000km近くだったと。 解答にはなってませんが、ご意見だけお邪魔しました。 三菱は扱ってませんので、お力になれません、悪しからずです。( ̄^ ̄)ゞ
4704日前view131
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質問者が納得GDIエンジン警告灯 おそらく、O2センサーかプラグのミスファイアでしょう。
4725日前view206
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質問者が納得僕は30万や40万なら直します。愛着ありますから。自分は前事故で80万修理にかかると言われて買い替えましたが、40万なら直します
5519日前view11
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質問者が納得ディーラーの人が、実際に車を診て分からないのに、 知恵袋で、たったこれだけの説明で分かるはずもない…。 どうすればよいか? と聞かれれば、買い替えれば。 位の回答しか出来ない。
5648日前view36
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質問者が納得GDI、トヨタ的にはD4、 これらの直噴ガソリンエンジンに共通する不具合として、 希薄燃焼による不完全燃焼を再燃焼させる、 燃焼温度を下げるという意味合いで EGR(排気再循環燃焼)を行っています。 そのあたりが大きな原因となっていると 想像できます。 オイル上がりや下がりの不具合ではないでしょう。 ネットで「GDI 初期型D4 不具合」などのワードで検索されると いくらでも出てくる事例です。 どちらのメーカーも、ディーラーにて 通常エンジンではあり得ない位の無償修復をしています・・・が、 微妙なところ...
5767日前view21
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質問者が納得ランニングコストを気にしなければ、ゴルフトゥーランでも良いと思います。 ステータス的なものは少し疑問です。 外国車とはいえVWは大衆車だからです。 私もディオンの同じ年式に乗っていますが、逆にVW(ゴルフ)からの買い替えです。 丁度、チャイルドシートの規制が出来たのと、ゴルフが古くなって雨漏りしだしたから買い換えました。 VWを悪く言うつもりはありませんが、日本の風土に合わないのか細かいトラブルはあります。 最近のVWは知りませんが、少し大きくなりすぎました。 で、大きさなんですが、トゥーランはディオン...
6404日前view17
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