デリカスターワゴン デリカの解決方法

質問者が納得ウインカー配線、場所によりますが、単発で点灯する配線と、左側・右側が全灯する配線があるはずです。トヨタ車の場合ですが、運転席の右下（ドアの下にあたる）のスカッフプレートを外すとテールへ走る配線があり、テスターで発見しましたよ。

質問者が納得１８inch車（パジェロ）に15inchホイールは多分無理です。 ブレーキ・ｷｬﾘパーが当たります。

質問者が納得オフロード性能で行くとスターワゴンよりもスペースギアが断然上です スターワゴンは、ボンネットがないぶんいろんなものが下に行くのでちょっと下をぶつければ終わりです たとえば下には、オートﾏﾁｯｸオイル（以後オートマオイル）、タンクなどがあります。 スターワゴンで岩場などを行こうとするとオートマオイルをぶつけて動かなくなる これが行けても車の高さの割に低い場所にあるタンクをぶつけてしまいます。 スターワゴンについている乗降時用の足かけはタンクと全く同じ位置に着いています たぶんこれはタンクを守るのもかねて付けて...

質問者が納得1台ありました。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003088937/index.html すみません余談ですが・・・ グリルガードは元々オーストラリアでカンガルーとの衝突対策で考えられたと以前読んだことがあります。 当然対人衝突で考えてもぶつかった人への衝撃はグリルガードなしの車と比べても非常に大きいと思います。見た目はいいのですが今の世の中には適さないのも事実です。

質問者が納得難しいタイミングベルト（タイベル）の交換はベルトが5千円ぐらいで工賃が5万円ほどです。燃料フィルターは加速時にガクガクとガス欠症状が出ない限り交換は必要ないでしょう。私の所有するクルマは2台とも14万キロ経過していますが、どちらも未交換です。燃料フィルターも5千円ほど。工賃は簡単な場所であれば数千円のレベルです。 タイベル交換をされるなら、タイベルケースにウォーターポンプが入っているなら同時交換が良いと思います。タイベルケースに入っていない場合は慌てる必要はありません。あとタイベルと共に是非変えて欲しいの...

質問者が納得１９９９年１１月で国内向け生産・販売は終了していますので 国内向けの最終年式は平成１１年式が最終型です。 が 海外向けは現在も生産中ですので特注もしくは逆輸入での購入は可能かと思います。 個人的にはスペースギアの方が好きです。

質問者が納得タンクの底に水がヘドロ状態で溜まっています。 ドレンを抜いてください。 燃料フィルターも交換してください。 これで解決します。

質問者が納得車重が重い車はやはりブレーキの効きは悪いみたいですね。 最近の車はEBDとかついてよく効くようになってるみたいですけど。 私のイオもなかなか止まりませんよｗ

質問者が納得カヤバは純正対応しかないようです。ランチョでも１インチアップ対応までですね。 それに4駆系のショップ（リンエイとかシュウエイとか）で問い合わせれば簡単だと思いますよ。（販売実績やノウハウがあるでしょうから。） それがだめならもう後はショックの延長加工かブラケットの加工しかないかもしれません。 余計なお世話でしょうが三菱のフロントを純正で絞るとすぐにヘタって下がってきますよ。 それにシャックルのみでのリフトアップも本来のサスの動きが出来ないのでほかにダメージが来るか乗り心地が悪くなるし、リフトアップによるホ...