デリカスペースギア 程度の解決方法

質問者が納得軽油はディーゼルエンジン専用の燃料であり、 燃料ポンプの潤滑機能が備わっています。 潤滑のためにわざと硫黄を残留させていたのですが、 環境負荷低減のために硫黄を除去する脱硫が、 1992年から段階的に行われています。 したがって燃料各社は軽油に潤滑材を添加して 出荷しています。 しかしこれが原因で燃料ポンプが壊れたという ディーラーの主張は意味不明です。 年式から考えても単純に経年劣化です。 整備が面倒なのか新車を買わせたいのか よくわかりませんが、燃料ポンプとインジェクタを リビルト品に交換すればよいこと...

質問者が納得対処法はないと思います。が、それほど心配する事はないと思いますよ。 噴射ポンプが壊れるっていっても、普通に使用していても壊れる事だって有りますし、噴射ポンプも軽油の質が変わったからといって壊れるような代物じゃないですよ。その気になれば、灯油でもディーゼル車は走れる位です(ガソリンを入れると焼き付きなどが起こりますが…)。 ましてや、車を壊す可能性がある商品を何の説明もなしに売りつけるような事はないと思うので、新規格軽油は従来の軽油に対し互換性があると考えるのが妥当と思われます。 因みに今の走行距離はどの...

質問者が納得そうやって、日頃整備をせずに放置していたデリカ（スペースギア)ユーザーの友人は、三菱ディーラーで見積もりを取り、同様に、エンジン後部とミッションをつなぐ部分のオイル漏れを指摘され、総額２５万超えと聞いた途端、ユーザー車検で通すことを決意。 自分で、下回りを黒塗装して、エンジンルームは、パーツクリーナーで洗い流して、漏れを目立たなくして、そのままユーザー車検を通し… 無事に、車検は通ったと… それはそれは… 整備費用、殆ど、タダです！ 一応、車検なんて、きれいにしていけば、たいていは通ります。 ここで...

質問者が納得私、同車に乗っています。 購入から故障は一度もありませんよ。 ただ、過去に2回エンジン系のリコール（サービスキャンペーン）がありました。 これから買われるなら、そこの辺りを確認されてから購入してくださいね。 デリカに関しては判りませんが、中古購入店などで見積もりで検討されては如何ですか。

質問者が納得中古エンジンだけ探してるんなら、 解体屋か、自動車リサイクルパーツのネット販売で 検索かけると出てくるよ。 ただ、ディーゼルエンジンは、海外で人気だから、 単体でそのまま輸出されてるから、 手に入れるのは難しいかもしれない。

質問者が納得コースター（直６ディーゼルＡＴ），シビリアン（直６ディーゼルＡＴと同ＭＴ）は運転したことがあります。騒音振動ともさほどではありません。むしろ気持ちよく回る直６サウンドが快感ですらあります。 スペースギアは乗ったことがありませんが，同じエンジンのパジェロ（直４ディーゼルＡＴ）は結構乗ったので，騒音レベルはわかります（笑）あの独特の音質よりは，コースターの直６ディーゼルの方が滑らかで静かに感じますよ。 後ろエンジンのマイクロも運転したことはありますが，確かに若干静かなものの，乗りづらいと感じました。中型バス...

質問者が納得すごい過酷な条件で使用されるのが前提のエンジンオイルはそう簡単には劣化しませんよ。 密栓して冷暗所に保存すれば3年は楽々でしょう。 交換サイクルはエンジンの為にはそんなもんで良いのではと思います。 私はガソリンエンジンなので５０００Ｋｍで交換にしていますが。

質問者が納得スピードもでなくなりますがそれよりもっと止まらなくなります。燃費は6ぐらいでしょうか？正直、6インチアップ 33インチはメリットは何もありません。見た目だけは最高で乗ってはいましたが・・・

質問者が納得タイミングベルトは各社10万kmをめどに交換を推奨しています。 M社で整備やってますので、スペースギアもちょこちょこ整備していますよ。 10万円という費用は妥当だと思います。 ディーラーでの見積もりという事ですから、交換部品もタイミングベルトだけではなく、ベルトの張りを調整するテンショナー類、オイルシール類、ウォーターポンプなども含まれているでしょう。 作業も2日～3日は預けなければならないでしょう。 オイルシールは三菱車は全般的に弱い傾向があるかと思いますし、スペースギアの6G72型エンジンのウォータ...