ミニカ 平成の解決方法

質問者が納得＞セルは勢いよく回るのに 普通のまわり方より軽く回るような感じなら タイミングベルトが切れたか？ プラグの火花が飛んでなければ デストリビュータ本体のトラブルでは？

質問者が納得余り、関連性は考えられないけど 取り敢えずETCを外して確認してみる 話はそれからですね 補足 やはり、関係ありませんでしたか 車検後直ぐって事ですので車検をした整備工場に連絡して今後の相談をして下さい たまたま、車検後に壊れたかも知れませんし 現車確認が出来ないのでエンストするだけでは原因の特定もムリです ETC取り付けとエンストを関連付けてしまうくらい整備に付いて疎いなら お店で治すしか対処できないと思います

質問者が納得はいタイミングベルトです。基本的に交換時期を過ぎています。（軽自動車で10年10万キロは危険）

質問者が納得どちらかと言えばプレオかな!? と思います。 プレオ･Aスペシャルは商用タイプの4ナンバーなので、後席に人を乗せるのは辛いですが、殆どお母様しか乗らないのであれば問題無し。 ミッションはCVTだったかと思います。 嫁さんはプレオの5速MTに乗っていましたが、トルクはあまりありませんでしたね。 CVTには乗った事が無いので同じかどうか解りませんが… 燃費は15～16km/Lくらいはなるかと思います。 ミニカ･ライラは画像を見た限りでは5ナンバーだと思いますので、後席は苦にする事無く乗れます。 しかし3速A...

質問者が納得以前三菱ディーラーで整備士をしていました。 あるお客様に言われ、部品を発注しまして、いざ交換の際に、 取り付け不可能だと分かりました。 何故ならば、スモールランプ(ポジションランプ)の位置が変わっており、 配線が届きませんでした。 又、ヘッドライトの取り付け位置も変わっており、 結局取り付け出来ませんでした。

質問者が納得原因・・・・いっぱい考えられます。その年式でその距離やと何でも起こりえますｗ 年式と車種だけじゃ、その車がキャブなのかインジェクションなのかさえ分からないので、ここで聞いても無駄です・・・・が おそらく燃料系統かセンサー類が死にかけてるとかやと思います。（オーバーヒートとかさしてない前提で・・・・）

質問者が納得ホーンスイッチはステアリング周辺、もしくは運転席周辺で著しく操作が不便でない場所ならどこでもOKなはずです。 ただ、必ずラッパマークは必要になります。 シールなどに手書きでも良いのでラッパマークは確実に貼付してください。

質問者が納得バルブに刺さってるカプラーを両端摘まんで抜く。 ゴムのカバーを外す。 バルブを押さえているクリップが 恐らく下側に引っ掛かりがあるので外す。 バルブを外す。

質問者が納得車のオイルは、住んでいる地区・車種・エンジンの形式で違いが有ります。 エンジンルーム内にメーカー指定の表示が有ると思うので参考にしてはどうですか？ 年式H8年車と年数も経っているので、価格は高額〔１㍑３０００円位〕ですが、100㌫化学合成オイルを一度試してみてはどうでしょうか？ オイルエレメントも同時交換で！ 最寄のカー用品店等でできます。 今まで、どの様なメンテナンスを行っていたのかは？？？ですが、エンジンの調子はかなり変わりますよ！ ＜＜補足＞＞ ＜＜オイル交換のやり方をお教えください（ーー；）＞＞ ...