ミニカ 車の解決方法

質問者が納得左後ろドアの下の所(ドアでは無くボディの方)を、板金或いは交換しているのだと思います。 溶接部分なので修復歴扱いですが、軽微な修理ですので走行には支障は無いでしょうし、気にする事は無いでしょう。 バンパー塗装は業者に出すと、どうしても綺麗に直したがります。2～3万円程度でしょう。 適当でいいなら購入店にタッチアップ塗装をお願いするか、カー用品店でタッチアップペイントを買い、ご自分で塗れば目立たなくなります。 ボンネット内のコーションプレートに色番号が書いてありますので、その番号のペイントを買えばいいです。 ...

質問者が納得ドアのステップ（ドア下の本体の部分）を修理したことから推測できるのは、 側面からのダメージであるなら、そこだけではなく、少しはドアだってダメージがあるのが妥当だと思いますし、下からのダメージであるなら、非常に珍しい事故に該当すると思います。 重大な事故ではなく、軽微な事故の部類でしょう。 ただ、現在キレイに修理されている状態なら、気にされる事ではありません。 なぜなら、10年以上前の10万円の格安車ですから、 そんな事を気にして購入するものではありません。 「ちゃんと動けばいい」とか「次の車検まで乗れたら...

質問者が納得とりあえず、古いのはフタ開けて見る＼(^o^)／ 車体側からキーオンとチャージランプとアース オルタ側からコイルの二本と中間点ダイオードから一本 だったかな？w 並び順はテスターで調べてね

質問者が納得光軸が狂うくらいなら鈑金 普通はライト交換です 車検は10万キロなら交換部品も多数増えます 全文で18万なら修理して乗るのがベストですね 中古買い替え駄目です お金ないないなら故障したら大変です 車検10万円 鈑金6万円 ライト部品約２万円位ですかね一般相場です車検代金で買える車は2～3万円の車両価値しかないねで？修理して乗るのがお勧めしますが整備士さんに聴いてみてきらさい多分同じ答だと思います

質問者が納得どちらかと言えばプレオかな!? と思います。 プレオ･Aスペシャルは商用タイプの4ナンバーなので、後席に人を乗せるのは辛いですが、殆どお母様しか乗らないのであれば問題無し。 ミッションはCVTだったかと思います。 嫁さんはプレオの5速MTに乗っていましたが、トルクはあまりありませんでしたね。 CVTには乗った事が無いので同じかどうか解りませんが… 燃費は15～16km/Lくらいはなるかと思います。 ミニカ･ライラは画像を見た限りでは5ナンバーだと思いますので、後席は苦にする事無く乗れます。 しかし3速A...

質問者が納得ダメですね......時を置かずして、どのレンジでも走行不能に陥ります。 対応手段は、OHかRebuilt品との交換、または廃車です。 ATは脆弱で故障しやすく、故障すると殆どがOH（分解整備）となるので鼻血も出ない程の高額出費となります。 AT車はATが壊れてもMakerが無料で修理してくれる補償期間内で使用し、補償終了と共に車両自体を売るのが賢い乗り方と私は思っています。 ATは楽ですが.....私の様な修理屋から見ると小さな？な現象でも致命傷となっている場合が多く、お勧めしません＾＾； 御参...

質問者が納得新車が壊れませんわなd(￣ ￣) アダモちゃん、違った（;￣O￣）・・バモスでも良いんでは？ ちと設計古いから、Nボックスとか？

質問者が納得私、32歳独身男性、祖母、両親、弟2人と同居です。ホンダ・N BOXを注文しました。24.5km/ｌで低燃費、NAでもパワフル、室内空間広しです。エコカー補助金ももらえます。おすすめです。

質問者が納得キャブレーターの清掃は、していますか? ただの、キャブレーターの調整不良が考えられます。 １・Pシフトではなりにくいが、そのほかのシフトでは発生する。NよりDの方が悪い。 ・エンジンに負荷がかかる為、回転が下がりこのような症状が出ます。 ２・走行時電圧が13.8から14.4Vぐらいに対し、Nにて停車時は11.2Vまで下がる。 ・アクセルを開けると、オルタネーターが発電するため、電圧は上がります。 ３・始動から少しの間は良いが、3分ぐらいすると停車時に発生する。 ・始動時は、オートチョークが効い...