サンバートラック
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サンバートラック タイヤの解決方法

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"タイヤ"11 件の検索結果
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質問者が納得JWL-Tの刻印があるアルミホイールと6Pタイヤでないと違法なので実質12インチしかないかと。。
4471日前view463
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質問者が納得普通のタイヤなら問題ないでしょう 個人的にはツルシで車検を受けるのが大人のマナーと思いますけど
4579日前view272
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質問者が納得スバルは確かにダストが多いですね。 社外品ならエンドレス等がダストが少ないと聞きます。ディクセルもダストが少ないです。これは以前知人のレガシィにもつけていましたがほんとに少ないでした。まぁぶっ飛ばしたらこのパッドもダストも出ますし効きは甘くなってきますが。 効きはノーマルよりありましたが同等と考えてます。メーカーごとの味付けでフィーリングが違うのでそう感じたり逆に効きが甘く感じることもありますが効かなくて危険というのはないです。交換後の慣れだと思います。 ローターまで交換するとよりダストは少ないですし前後バ...
4750日前view111
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質問者が納得こちらが参考になるかと思います。 http://cars.jpn.org/mdl0070019.html 車両型式を選んで、タイヤサイズを見て下さい。
4778日前view180
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質問者が納得軽トラの4WDはいいですね。四駆を探す人は多いので少しは値が付くと思います。査定では0円ですが…ヤフオクでは5万円以上でればいいですね。
4805日前view107
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質問者が納得私のオススメはBSのエコピアR680です。 ライフが長くて人気のデュラビスR670のライフ、安全性を維持して燃費も良いらしいですよ。 それと、FSのバースト問題ですが実際タイヤに問題は無かったらしいですよ。 本当の原因は空気圧不足だったみたいです。 カーメーカーの設定空気圧が低すぎで、タイヤに問題無い事が後の調査でわかったみたいです。
4828日前view128
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質問者が納得ノーマルから175/60-15のスタットレスにしてますが ハンドルを目いっぱい回したまま旋回したとき以外は違いは感じませんけど 以前に550に乗ってたころに185/70-13のスタットレスを履かせてましたが そのときはあきらかに横揺れしたときとかに違いを感じました ハンドルも重くなりましたし まあ希望のサイズだとよほど気にしてなければわからないのでは? 燃費の方はダラダラ加速するより早めに加速させて定速走行に持っていった方がいいかも
4834日前view209
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質問者が納得強度的にはスチールくらいもしくはそれ以上の強度があると思います。ホイールよりハブ周りのダメージの方が怖いです。タイヤの強度はさほど変わらないので8PRにした方がいいのでは?またタイヤ外径を大きくすると発進時、負担がかかりクラッチなどにダメージが起きやすくなります。なのでタイヤはそのままのサイズで8PRにした方がいいのでは?
4842日前view1940
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質問者が納得>一般的に軽トラのタイヤって4輪のうちのどのタイヤが一番磨耗するのでしょうか? 使用状況により、変わります、 >タイヤローテーションのために知っていなければならない知識だと思います。 知識と言うより、『取り扱い説明書』に書いてありませんか? 家のサンバーの取扱説明書には、103ページにちゃんと書いてありますが? それに、ローテーションは5,000km毎って書いてあるんですが?
5179日前view94
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質問者が納得どのような用途にお使いかわかりませんが、 純正が一番キレイに納まります。 サンバーバンの純正ホイルキャップが良いと思います。
5248日前view199
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