Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ダイハツ"7 件の検索結果
"ダイハツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得スバル サンバーのように仕事ができる
軽トラは今後絶対に出ないと思うので
迷わず「スバル サンバートラック４ＷＤ」
をお薦めします。
１、プロの仕事に欠かせない信頼できる強い相棒です。
２、ぴったり詰めるスクエア荷台により仕事がはかどります。
３、軽トラということを忘れさせる走りの良さに惚れます。
４、快適な室内で安心して運転ができます。
５、スバル独自の安全性と耐久性が抜群の軽トラです。
６、燃費基準達成車で環境性能にも優れています。
仕事ができる「スバルサンバー」の４ＷＤグレードですが、
...
4492日前view403
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質問者が納得●何故スバルはサンバートラックの生産販売を止めるのですか？
以下のことが考えられます。
・スバルはトヨタの傘下に入ったこと
・コスト高
●トヨタの傘下について
スバルは1968～1999年まで日産自動車と提携をとっていました。しかし1990年代バブル崩壊後、日産自動車が経営不振に陥ったために経営再建の一環として、富士重工は日産自動車保有の富士重工業株の売却を決め、2000年に放出株全てをGMに売却しGMと提携をとろうとしました。
しかしGMの業績が悪化したために、GMは富士重工との提携をやめてしまったの...
4587日前view200
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質問者が納得スバルは確かにダストが多いですね。
社外品ならエンドレス等がダストが少ないと聞きます。ディクセルもダストが少ないです。これは以前知人のレガシィにもつけていましたがほんとに少ないでした。まぁぶっ飛ばしたらこのパッドもダストも出ますし効きは甘くなってきますが。
効きはノーマルよりありましたが同等と考えてます。メーカーごとの味付けでフィーリングが違うのでそう感じたり逆に効きが甘く感じることもありますが効かなくて危険というのはないです。交換後の慣れだと思います。
ローターまで交換するとよりダストは少ないですし前後バ...
4719日前view111
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質問者が納得以前知り合いの車で頼まれて施工したケースで行けば、
荷台を一旦外して、荷台の裏にスエーデンメーカーのノックスドール、商品名はオートプラストーンを施工したことがあります。
アスファルトタールみたいな物で５mmくらいの厚みがつきます。施工後バイブレーションは減るし、音も吸収するので効果がありました。
施工は大変（ほぼ肉体労働）なんですが、下回りも全くサビもしませんので良いかも知れません。
ゴムマットなどはたまに外してあげないと錆びますね。フエルトでは尚更だと思います。
4776日前view122
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質問者が納得ノーマルから１７５／６０－１５のスタットレスにしてますが
ハンドルを目いっぱい回したまま旋回したとき以外は違いは感じませんけど
以前に５５０に乗ってたころに１８５／７０－１３のスタットレスを履かせてましたが
そのときはあきらかに横揺れしたときとかに違いを感じました
ハンドルも重くなりましたし
まあ希望のサイズだとよほど気にしてなければわからないのでは？
燃費の方はダラダラ加速するより早めに加速させて定速走行に持っていった方がいいかも
4803日前view209
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質問者が納得ダイハツの現行新型KFエンジンはＤＶＶＴ連続可変バルブエンジンで低速から高回転までスムーズに走れて燃費もいいですよ。
スバルTCスーパーチャージャーは４WDで設計の古いエンジンなので街乗り燃費がリッター８キ～１０キロ程度です。
それを気にしなければ室内は比較的静かです。
室内は若干スバルが広いようですが誤差程度です。
うちもスバルサンバートラックTBエアコンパワステを検討していましたが４気筒なので低速トルクが細くて、エンジンのオイル漏れもよく聞くので今月導入した軽トラはハイゼットにしました。
軽ト...
4949日前view165
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質問者が納得サンバーゆえのドアの建てつけみたいですね。ご参考まで。 http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/SUMBER/unit88794/
5201日前view75
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