Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"年式"28 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得始動時限定のようなので、走行中にも不具合が出そうな部品は考えにくいですよね。
再始動させるときにアクセルを踏んでも挙動は変わらないのでしょうか？
火花が飛んでいない？
弱いんじゃなくて、飛んでいないんでしょうか？
じゃあ、その時のプラグは濡れていますか？
1発、インジェクタのコネクタを抜いて始動させてはどうでしょうか？
距離も結構いってるのでインジェクタの詰まりなどは点検しましたか？
ダイアグはどうでしょう？
1回は始動できるなら、見れると思います。
そこでダイアグが入っていれば、再始動時にフェイルセ...
3826日前view291
全般
質問者が納得他のスバル車は違いますが、他のサンバーも同じですからご安心ください。エンジンの温度が高いとき、空冷ファンが回っている音です。温度が下がれば止まりますし、万一バッテリーが低下するとこれも低下するようになっていますから心配いりません。
special_week_5さん
3703日前view271
全般
質問者が納得平成１２年式となりますと色々壊れます。
１５年式以降のモデルなら故障が少ないようです。
根本的に年式が古い事も関係しますが、
まず、プラグとプラグコードは最近交換済みですか？
初歩的にソコが原因のこともあります。
当方、１１年式ディアスバンAT車（NA）に乗ってますが最近エンストが多発しました。
プラグ、コード共に最近交換したばかりなので、すぐに原因が判明しませんでした。
最初に、
■「ISCVというアイドリング時に吸気を通すバルブにつながるホース」が劣化して裂けていました。
→数百円にて交換し...
5072日前view90
全般
質問者が納得サンバーはエンジンオイル漏れしやすいとか、タイミングベルトが切れやすいとか…
アクティは点火系がトラブりやすい（インジェクション仕様だと大丈夫かな？）とか、ステアリングクランクのブッシュが減りやすいとか…
エブリイはコストダウンのスズキなのでマイナートラブルが多いとか内装が傷み易いとか…
それぞれ「持病」はありますが、この年式なら車種によるところよりも、個々のコンディション次第です。
ターボはこまめなオイル交換していないとトラブりやすいです。
究極的なことを言えば「前ユーザーがなぜ手放したか」です。
燃費は...
5952日前view52
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質問者が納得クランクボルト傘部にCRC吹いて ちょっとしてからインパクトで回してみては？ エア圧10Kぐらいで インパクト全開で回りませんかね？インパクトを普通タイヤ外すタイプにして回す。インパクト大きすぎてエア圧足らないと思う。
または セルモーター外してフライホイール固定をし クランクボルトにボックスレンチ（19MM）とバーレンチに延長パイプで回すしか
方法はないのでは？
4496日前view88
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質問者が納得車屋です、幾ら位で売れますか？とは誰を対象にした場合でしょうか？買取業者？一般ユーザー？それとも輸出業者？
4558日前view51
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質問者が納得バッテリーサイズは、量販サイズ４０Ｂ２０Ｌ
で４～５千円で販売されてますけど。
自分でバッテリー交換する場合、
手順とコツがありますが言葉では難しい。
また、ショートしたりして故障の原因になる恐れがあるので
やった事なければ、
車検を受けた整備工場で換えてもらった方が
後々の処理上、安全です。
工賃込、１万円以内。
くれぐれも、
バッテリーは安い物でお願いします。
と、指定しないと高い物買わされますから
念を押してください。
4558日前view88
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質問者が納得パッと取り付けた際、寸法的には合っていますか？
※短過ぎて入らない・長過ぎてタイヤに当たる等
寸法的に大丈夫であれば取り付けれますよ。
基本、ネジを留める穴やピンを差し込む穴を開けるだけですから。
購入したディアス純正ステップに取付け説明書は入ってなかったですか？
4676日前view71
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質問者が納得クラッチディスクがフライホイールに貼り付いているからだと思います。
その場合は交換すれば治ります。
追記
運悪く張り付いてしまったときはどうすれば良いでしょうか。 先ず張り付きが初期段階であれば、ギヤを１ｓｔ（リバースでも可）に入れてクラッチをいっぱい踏んで同時にブレーキも踏んでスターターをまわします、これで剥がれるはずです。更にこれで剥がれない場合は、後部をジャッキアップしタイヤを浮かした状態でスタンドをかい、ギヤを２nd或いは3rdに入れてクラッチをいっぱいに踏んでエンジンを掛けます、クラッチは踏んで...
4686日前view171
