Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スバル"20 件の検索結果
"スバル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分も全く同じような車道楽を楽しんでますよ。
大体予算は毎回５０万円程度です。
主にイタリアやフランスの大衆コンパクトカーを乗り継いでます。
もちろんある程度は自分でできるという長いクルマ趣味で得たノウハウとスキルが素人なりにありますし、何かの時は信頼できる主治医もいますから、輸入車だろうと比較的何でも手を出せるという環境はありますけどね。
しかし、あくまで趣味グルマではなく家族の為の足車です。
セカンドカーを持つ余裕も無いですから…
ただ、自分が感じたのは「運」だと思います。
結局中古車って個々で程度が...
3901日前view36
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質問者が納得友人の父親が乗っていて、友人の運転になんども乗せてもらいました。
質感は悪くなかったです。独特の雰囲気がプンプンただよっていて、決して高級じゃなかったけれど個性的かつ存在感が抜群でした。
オーナーは絶賛していました。ヘッドライトのスイッチなどの各種の操作が他と違っていたと記憶しています。
5729日前view16
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質問者が納得これ？
http://www.youtube.com/watch?v=RrSw4UGPE6U
追記
いたみたいですね。あと、かまやつひろしとかも。
4637日前view71
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質問者が納得タイミングベルトカバーをはずして、左右のｶﾑﾌﾟｰﾘｰとベルトにペンキなどでかみ合う山と谷に印をつけて、クランクプーリーにも同様に合わせマークをペンキでマークして、テンショナープーリーをはずして、ベルトをはずし、組むときは、はずしたベルトにつけたペンキのマーク位置にあわせて新しいベルトにペンキをつけて、それぞれのカムプーリーとクランクプーリーのペンキ位置に組み合わせればずれることはありませんよ。
4665日前view115
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質問者が納得新宿・スバルビル屋上に【２１世紀（カウントダウン）時計】が設置されたのが１９８８年（昭和６３年）だそうで、その当時の写真をみると既に新・六連星になっています。
前年（１９８７年・昭和６２年）の東京モーターショーでのスバルブースの写真では、CIロゴはまだ旧・六連星のままです。
１９８８年に入ってもレックスやサンバー等の写真を見てもまだ旧・六連星ですが、この年にカルロ・キティ博士率いるモトーリ・モデルニと共同開発したフラット１２エンジンに刻まれたCIロゴは新しいモノです。
レオーネは初代レガシィ登場後もグ...
4675日前view86
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質問者が納得レオーネはレガシィに変わったのではなかったでしょうか。
インプレッサはレガシィの弟分でレガシィを世界戦略車にする時にインプレッサをラリー用に造った気がするのですが。
4912日前view62
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質問者が納得スバルのデザインがひどいのは、今に始まったことではありません。初代レオーネの時代から数十年に渡って、国産メーカー中最低レベルのまま進歩がないのです。
時折まともな作品が出て来たりもしますが、単発の打ち上げ花火のようなもので、それが続くことがありません。
先代社長が就任時に「デザイン革新」という方針を掲げ、それに基づいてＲ1とＲ2が生まれたのですが、商業的に失敗したためその方針も腰くだけとなり、結局もとの木阿弥です。
それ以後フォレスターだけはややまともですが、ステラ、インプレッサ、エクシーガ、レガシィいずれ...
5010日前view66
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質問者が納得http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail/U000000CU0314221067/
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030068020101110001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/0180110401K4002426005.html
意外とヒットしますよ
5014日前view65
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