Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"7 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ヴィヴィオだとレベルゲージにHOTとCOLDってあるので、Pでエンジンを止めてそのレベルに合わせればOK。設計年次的にレックスとヴィヴィオだと同じレベルなので、多分一緒です。
ECVTでトルコンが無いのと、ステップAT（トルコンAT）見たいに構造が複雑ではありません。なのでエンジン停止中でも大丈夫かと。ECVTのCVTFは基本的にプーリー幅を換えるための油圧と、プーリーにスプレーでCVTFを吹き付ける程度のことしかしていません。
～～～補足に回答
神経質にチェックしなければ行けないのが、実は冷却水。ご存...
4788日前view89
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質問者が納得エンジンオイルは2.5リットルぐらい。2リットルでもオイルレベルゲージ下限よりやや上まで入るので、4リッター缶で2回オイル交換出来ます。
ギアオイルは二駆と四駆で変わるけど、3リットル弱。
4868日前view73
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質問者が納得ぼろい代車の方が気を遣わずに乗れるし，ちょっと当てても「ごめんなさい」で済んじゃうかも。
僕が借りた一番ぼろいのは，ミニカ５５ってやつで，車内につもった土に苔が生えてました。雨が降ってきてもなぜかワイパーが動かずちょっとこまりました。よかったものは・・ないですね。
4878日前view77
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質問者が納得電磁クラッチだったかと思います。アクセル検出用のブラシ交換か電磁クラッチそっくりの交換になるでしょう。
確か8万円以上はするはずです。いくら走行距離が少なくてもすべる物は滑ります。私は走行3万キロ以内でクラッチ切れ不良になりました。シフトがしずらくなりクラッチが切れない為にブレーキの効きが悪くなりました
5741日前view91
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質問者が納得スバルサンバーは赤帽にも採用されるなど耐久性も良く、スバルの軽の優秀さを物語るものだと思います。
しかもスバルの売上の４割くらいは軽と言う話ですし・・・
完全にトヨタ資本が入ったための悪影響でしょうね。（ダイハツもトヨタ資本ですから、軽の設計製造はダイハツに一本化！というトヨタの指針でしょう）
5778日前view74
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質問者が納得うちの伯父が中古車屋なので、代車はいつもいろんなのを貸してくれます。
最新型（当時）のセルシオや、ワーゲンビートル、ボルボＶ７０なんかは良かったです。
在庫（？）が無いときの、古ーいベンツは変なにおいがしたし、軽のミラは段差の度に後部座席がふっとんできました＾＾；
6089日前view24
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質問者が納得詳しくはスバルディーラーか近所の車整備工場に相談してください。
ラジエーターホースの場合は部品と工賃合わせて数千円です。
１万円・・・以上する可能性も有るかな・・・。
ラジエーター本体のヒビの場合は、その部品代によりますね。
１０万円はしないでしょう。
４万円以上はするでしょう。
工賃は１万円くらいと思う。
6299日前view23
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