ヴィヴィオ 交換の解決方法

質問者が納得まず疑うのはオイルです。 ですが、今回はタイベルとシール類を交換しているのでこちらが怪しいです。 シールを逆に組んでいたなら、オイルが漏れている可能性が高いので見ればわかります。 しかし、ガスケットのカスなどがオイルギャラリに入り込んでいると見た目ではわかりません。 作業ミスがあったとすればこの辺りでしょう。 それ以上に気になるのは添加剤です。 中にはオイルを綺麗に見せるために添加物により不純物などを沈殿させるものがあります。 以前、私が担当していたアクティで焼き付きを起こしたことがありました。 オイルは...

質問者が納得ＫＫ4という事は4駆車ですね、純製品も社外品も有ります。 社外品の方が安くて手配も早く済みます、問題は有りませんよ、 序でに各部オイルシール(カム、クランク、ウオーターポンプ)の交換もしておくと良いでしょうね、 この車はオイル漏れが多発しますので・・・

質問者が納得オイルポンプはベーン式ポンプでは無くトロコイドポンプです。品番は15008KA000でお値段は1820円です。でもこんなところは30万キロ位走らないと摩耗して寿命尽きませんよ。まぁお安いので工賃と御相談ですね。 可能であればブローエンジンのオイルパンを外してみてください。オイルストレーナーの網にオイルカスが詰まってエンジンブローが殆ど。またブローした直後にオイルが入ってない場合は、オイルが燃焼室に飛び込んだため。オイル上がり下がりが有名だけど、意外なところでPCVバルブ。これがヴィヴィオだとインマニに突き...

質問者が納得結論から言うとただの偶然かと・・走行距離は不明ですので何とも 言えませんが。このEN07エンジンは良く１番のコンロッドメタルが 焼きつきますね。またOHの必要はありませんよ。ビビオの場合は プレオと同じでマフラーを外すとオイルパンが外れメタル交換が可 能です。傷付いたクランクを４００番、１０００番のサンペーで研磨 してスタンダードのメタルを組込むと直りますよ。ショートストローク エンジンですので、私はこの方法で何台も組み上げましたがクレー ム（まだ音が出る）はありません。入庫した整備工場にこの方法で 頼みま...

質問者が納得交換部品または取り外し部品の組間違いなども考えられますね。 違う車ですが、テンショナーのワッシャーを１枚入れ忘れただけでも異音してましたから 結構カンカン音がするのはヘッドの方が多いんですよね。 カムシャフトシールを交換した時、カムを外している様なら バルブクリアランスが崩れているかもしれませんね。 距離からいっても、クランクからの異音は余程の事が無い限り音はしないでしょうね。 例えば、エンジンオイルが入っていない状態で走行しメタルが焼付いたとか。 一言言わせて頂くなら、信用出来る店ならそのまま修理して貰い...

質問者が納得エンジンチェックが付く原因としては色々ありますがアイドリングが高いということから吸気系のホール等に破れがないか見てみるのもいいかもしれません。 ヴィヴィオの場合、自己診断モードで確認できますので調べてみるのもいいかもしれません。

質問者が納得ＮＡのセンターパイプはＳＣよりもパイプ系が細く形状も若干違います。フロントパイプからの接続でパイプ経が違う為流用は難しいかと思います。リヤピースのみは流用可能です。社外のセンターパイプをＮＡに付けたとしても抜けすぎて低回転域のトルクが落ちるだけですのであまりお勧めできません。

質問者が納得どこかのホースに穴があいて エアーを吸っているのじゃないですか？ エンジン始動した状態でパーツクリーナーをかけてエンジンが止まるようなら 上記のが原因です それ以外だとプラグコードのリークとスロットの不具合が考えられます

質問者が納得考えられる要因としては、 ①オルタネーター（皆さんダイナモと言っていますが）の発電能力の低下 ②バッテリー端子の錆付・腐食・断線 ③オルタネーターの接続配線の錆付・腐食・断線 以上、有力に考えられる順にあげましたが、 VIVIOとなると、年代も経っているので②③も調べてみた方が良いですよ。