ヴィヴィオ
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ヴィヴィオ クランクの解決方法

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"クランク"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得同じような組み合わせに乗っていました。 サンバーはご存じのとおり、とくに高速道路だと多分わりと過酷ですよね。私のサンバーはだいたい20万kmまで走りましたが、15万kmあたりからややオイル消費があるのかな?(3000km走るとHから真ん中くらいになる)という感じもあり、秋―冬―春といった季節は5W30と10W40を半々くらいでミックスして、夏の間は10W40で走らせていました。10W40にすると、やはり優位に燃費が悪くなるのも分かっていたので(5-10%くらいでしょうか)季節によって変えてきた感じです。ち...
4065日前view200
全般
 
質問者が納得よくあるのは、バッテリーが弱っている、エアクリーナーが汚れている、オイル交換をまともにしていない、吸気センサの異常(ヴィヴィオのセンサが何7日は知りませんが、ホットワイヤなどではワイヤが汚れるとだめですね)などです。 とりあえず、バッテリーはおっしゃるような状況なら替えてみたほうがいいでしょう。 エアクリーナーも外してみて汚れていたら変えましょう。 オイルも交換をサボっていたなら変えましょう。 これで改善しない場合は、整備工場などで見てもらったほうがいいでしょうね。 吸気センサなどはヘタにいじると壊れる...
4540日前view207
全般
 
質問者が納得まず疑うのはオイルです。 ですが、今回はタイベルとシール類を交換しているのでこちらが怪しいです。 シールを逆に組んでいたなら、オイルが漏れている可能性が高いので見ればわかります。 しかし、ガスケットのカスなどがオイルギャラリに入り込んでいると見た目ではわかりません。 作業ミスがあったとすればこの辺りでしょう。 それ以上に気になるのは添加剤です。 中にはオイルを綺麗に見せるために添加物により不純物などを沈殿させるものがあります。 以前、私が担当していたアクティで焼き付きを起こしたことがありました。 オイルは...
4742日前view146
全般
 
質問者が納得オイルポンプはベーン式ポンプでは無くトロコイドポンプです。品番は15008KA000でお値段は1820円です。でもこんなところは30万キロ位走らないと摩耗して寿命尽きませんよ。まぁお安いので工賃と御相談ですね。 可能であればブローエンジンのオイルパンを外してみてください。オイルストレーナーの網にオイルカスが詰まってエンジンブローが殆ど。またブローした直後にオイルが入ってない場合は、オイルが燃焼室に飛び込んだため。オイル上がり下がりが有名だけど、意外なところでPCVバルブ。これがヴィヴィオだとインマニに突き...
4757日前view86
全般
 
質問者が納得結論から言うとただの偶然かと・・走行距離は不明ですので何とも 言えませんが。このEN07エンジンは良く1番のコンロッドメタルが 焼きつきますね。またOHの必要はありませんよ。ビビオの場合は プレオと同じでマフラーを外すとオイルパンが外れメタル交換が可 能です。傷付いたクランクを400番、1000番のサンペーで研磨 してスタンダードのメタルを組込むと直りますよ。ショートストローク エンジンですので、私はこの方法で何台も組み上げましたがクレー ム(まだ音が出る)はありません。入庫した整備工場にこの方法で 頼みま...
4760日前view59
全般
 
質問者が納得交換部品または取り外し部品の組間違いなども考えられますね。 違う車ですが、テンショナーのワッシャーを1枚入れ忘れただけでも異音してましたから 結構カンカン音がするのはヘッドの方が多いんですよね。 カムシャフトシールを交換した時、カムを外している様なら バルブクリアランスが崩れているかもしれませんね。 距離からいっても、クランクからの異音は余程の事が無い限り音はしないでしょうね。 例えば、エンジンオイルが入っていない状態で走行しメタルが焼付いたとか。 一言言わせて頂くなら、信用出来る店ならそのまま修理して貰い...
4762日前view1201
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