ヴィヴィオ EN07の解決方法

質問者が納得プラグコードのリークはプラグコードの交換 デストリビューターキャップのリーク デストリビューターローターのリーク スロットルバルブの清掃 ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙバﾙﾌﾞ）の清掃 オイル交換 H9年式なので いままで、燃費運転をしていたら エンジン内部に、カーボンが溜まりますので 加速時、上り坂で 「カリカリ」音が大きい場合、ハイオクをいれてみましょう 音が小さくなる場合があります

質問者が納得H９年式のEN07のエンジンには,10W30が良いと感じます。プレオのEN07は ローラーロッカーアームに変更になり,材質も若干変更されています。 オイルは進化しますが,エンジンは遅化していくので,初度登録年式にあったオイルを使用してみたらどうですか？ 同じ,ビストロに乗って３月にエンジンをOHしましたが,タペット音は静かですよ! オイルはガルフの10W40の硬めを使用しています。

質問者が納得確か、EN07系のSC純正ﾌﾞｰｽﾄ圧は、0.5kg/cm2前後ではなかったでしょうか？ ﾌﾟﾚｵ(ｼﾝｸﾞﾙｶﾑSC)乗ってますが、44ﾐﾘ小径ﾌﾟｰﾘｰに交換とFCDで0.85までﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしました。 始めｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾎｰｽの亀裂を見落としてしまい、過吸漏れしてﾌﾞｰｽﾄ上がらず→亀裂発見→ｼﾘｺﾝ補強ﾎｰｽに換えてきっちりﾌﾞｰｽﾄがかかるようになりました。 SCﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟには、小径ﾌﾟｰﾘｰ交換が必要条件ですが、ﾎｰｽの亀裂の他にﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞの開いたままの膠着も疑いのあ...

質問者が納得スバルの場合製造番号等により互換性はありませんが乗せ替えは可能です。 ディーラー以外での乗せ替えは可能だと思います。 当方実際に行いました。

質問者が納得参考 http://minkara.carview.co.jp/userid/450832/car/368971/1336816/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/450832/car/368971/1339243/note.aspx ヴィヴィオは後継車種なのでシフト周りはほぼ同じ、ＦＦ系はまだましです、ＲＲ系のサンバーなどは慣れないとどこがどこやら、ｗ ただし、もう部品が出るかどうか、急いでディーラーへ問い合わせてください。

質問者が納得私なら間違いなくリビルトエンジンを買います。 中古エンジンは開けてみないと程度が分からない・前所有者のOIL管理・etcリスキー過ぎますので。 ちなみにエンジン交換はショップ任せですか？ 御自分で作業されたりしないのですか？ エンジン交換を自分でするってのも有ですが（笑） 軽自動車はエンジンも小さく作業レベルは低いので時間と場所・勇気があればおススメしますが… 私も友人と何度も交換やスワップなどやりましたがね（昔の話ですよ）