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"友人"5 件の検索結果
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質問者が納得排ガスが問題なければエンジン形式も変わらないのでOKですが ターボ化するのであればECU、インジェクション、エンジン自体の圧縮比を落とすなど必要かと。。。たぶんエンジンごと全部載せ替えたほうが早いかと。。。。。。。 知識がないのであれば、ノウハウがあるショップに相談するなどしたほうがイイかと思います ターボ化に当たり圧縮の見直しやインジェクション、ECUのセッティングが必須と思われていない時点で、やめた方がいいのではないかと思います。 あと税制優遇のクルマなのであればその辺の関連で脱税などにならなければいい...
4860日前view44
全般
 
質問者が納得イグニッションコイルです 定番の故障です 機械が壊れてグダグダ言う人は機械を買わない事です 車を部品の集合体としてではなく、一つの製品としてメーカーは保証期間内の修理を無償で行っています。 それが切れたら常識に従うしかないと思います。 壊れたら直せば良いだけの話です。 新古車とは誰かが勝手に作った造語であり、中古車です。 場合によっては酷い扱われ方をしている個体も多いです。 家電製品の展示品みたいなものです。 金額が魅力で中古車を買われていると思いますので、結果として運が悪かったのでしょうね。
4398日前view297
全般
 
質問者が納得3連ソケットのプラグをグリグリ回して下さい。 接触不良の可能性が結構あります。 それで直らないなら3連ソケットのプラグの頭を回すと管ヒューズが入っていると思います、おそらくはそれが切れていると思います。 それが切れてないなら車両側のヒューズですね。 ディーラーでもオートバックスでもガソリンスタンドでも大丈夫です。 シガーのヒューズが切れたんですけど・・・って言えば交換してくれます。 500円もしないでしょう。
4955日前view131
全般
 
質問者が納得ランエボは少なくともボディの作りに関してはスポーツカーではなく、ただのファミリーカーです。 もともと、ファミリーカーベースにハイパワーエンジンと4WDシステムを装備したのがランエボです。 だから、広さはカローラなどと同等。普通のファミリーセダン。唯一、GSRはシートがレカロになっているというだけ。 だから、ロードスターやRX-7、Zといったスポーツカーのようなタイトな運転席とは程遠いです。
4731日前view17
全般
 
質問者が納得近年の軽自動車のエンジン脱着は下からですので、エンジン等をクレーンで吊る作業では無く、メンバーごと下に抜きます。 以前の軽自動車はコアサポート等がボルト止めだったので、上から抜けましたが、近年の軽自動車の殆どがコアサポート等はスポット溶接されている為、エンジンを上から抜くスペースは無く、2柱リフトで車両を上げ、エンジンはメンバーごと下に残す事になります。 スズキ車の場合、同年式、同車種でもO2センサーがグレード等により違う場合がありますが、ダイハツ車の場合は統一されていると思いますので、センサー類、CP...
4751日前view34
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