エッセ 故障の解決方法

質問者が納得良い感じ♪ 問題なく維持出来ると思います。 ご自身で整備できる強みですのでオイル等は お得な２０リッター入り等で更に出資詰めて行けば 節約になると思います。

質問者が納得３連ソケットのプラグをグリグリ回して下さい。 接触不良の可能性が結構あります。 それで直らないなら３連ソケットのプラグの頭を回すと管ヒューズが入っていると思います、おそらくはそれが切れていると思います。 それが切れてないなら車両側のヒューズですね。 ディーラーでもオートバックスでもガソリンスタンドでも大丈夫です。 シガーのヒューズが切れたんですけど・・・って言えば交換してくれます。 ５００円もしないでしょう。

質問者が納得１・・・まずリヤショックは３年５万キロの一般保証部品につき、残念ながらこの車は期間外です。まず大事なのはどの程度ショックにオイルが付着しているかです。メーカーの見解ですとショック取り付けネジ（下側）まで付着痕がなければ漏れと判定されません。一般工場で漏れと診断されて、ディーラーで却下というケースがよく起こっています。 ２・・・値段に関して私の地域では工賃４０００円、部品８０００円程で行われています。 ３・・・工具はまずショック上側を緩めるのに回り止めに挟むペンチ、１４－１７コンビネーション、ジャッキがあ...

質問者が納得・ヮ・）安心を買いましょう。 中古車と言っても，ピンキリです。整備状況や修復歴，保管状態色々・・・ 正直，新車を買ったとしても４，５年ノートラブルという保証はありませんから。 ですので，フォローがしっかりしている販売店で購入されることをおすすめします。 一番良いのは，ディーラー直営の中古車販売ですね。 スズキでしたらU's STATION，ダイハツだったらU-CAR，といったところで。 中古車ですがものによっては延長保証をつけてくれる，なんて所もありますよ。 逆にあまりに安い中古車屋の場合，名義変更手...

質問者が納得買い換えるお金があれば買い換える。 なければそのまま乗る。 私ならこんな感じです。 ⇒そもそも”かわいい”とかって見方はしてませんが。

質問者が納得質問者さんの使用用途であれば どちらを選ばれても後悔することは無いと思いますが。 一応自分の意見としては ・実用燃費はエッセの方が若干良い（エンジンの設計が新しいのと車両重量が軽い為） ・アルトは今年か来年フルモデルチェンジ予定 ・定価ではアルトの方が高いが値引きで相殺できるので実際の購入時にはアルトの方が安いはず ・装備差で言えばアルトにはキーレスエントリーが有るのとエッセはリアプライバシーガラスがある 自分はモデルチェンジが近いアルトの購入はよっぽど気に入ってない限りあまりオススメできませんが 本人の...

質問者が納得平成19年式のエッセのライトイエロー？ 中古の エッセカスタム(グレード)の ・内装部品 ・シート部品 探して変えて雰囲気・気分を 一新してみては 内装色関係が好みで無い場合 「染めＱ」で色を変えることが可能 「染めＱ」をハンドルに塗り 色を変えても、手には付かない塗装 シートの色は無理ですが シート形状 頭のヘッドレスト形状がまるで違います

質問者が納得修復歴があるから普通よりは少し安くなってるんだろうけどエッセのMTは楽しいし気に入ればいいんじゃないかと思うよ。

質問者が納得＞あと、完全に上に上がりきると、一瞬、ドアの内張りがわずかですが ＞膨らみ、またすぐに元に戻ります（笑） これはありますね。 運転席のパワーウィンドウのスイッチASSYは交換してみた方がいいと思います。