クー の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得お子様がお生まれになるのでしょうか？
おめでとうございます。
さて、軽自動車から乗用車との事ですが、正直、同じ乗用車でもエディックスとクーでは性格が大きく違います。
もちろん、車体金額や維持費の面も違います。
サンルーフの設定に関してですが、車種ももちろんですが、グレードによっても付かない場合がありますので、ディーラー等で確認される方がよろしいかと思います。
ダイハツのクーはコンパクトカーの部類入ります。
ご家族構成が３人というのであれば、十分活用できると思います。
ですが、今後も増えるご予定で、長く乗...
5942日前view12
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質問者が納得ブーン（パッソ）とクー（bB）はダイハツが開発した車をトヨタが売っていると言った方が良いんじゃないですかね。小型四駆もありましたね。OEMのメリットは製造利益、又は販売利益の向上にあります。自社だけで造ったものを自社だけのルートで売るよりもお互いにメリットがあるという事でしょう。
5964日前view12
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質問者が納得現行のbBとダイハツクーは同じクルマですね。内装とバッジは少々違えていますけど。
ダイハツの販売店にとって見ればおもしろくなくても、ダイハツの工場の方はトヨタブランドであっても売れてくれれば工場の
生産量が増えるので稼働率が上がります。
ダイハツストーリアがモデル途中でトヨタカローラ店でデュエットの名で売られましたが、トヨタデュエットは最初の１ヶ月間だけで
それ以前のストーリア(名前を変えただけの同じクルマ)の販売台数を超過してしまったなんて過去があります。さすがはトヨタの販売力。
それ以降は、ダイハ...
5983日前view15
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質問者が納得「お勧めのクルマ」というより、「クルマの選び方」になってしまいますが、、
一つの方法ですが、、、とにかく「感覚的に、一番欲しいと思ったクルマ」に乗ってみてはどうでしょうか、、
特に、それが２人乗りのスポーツタイプとかだったら、「クルマの楽しさ」を感じることが出来、
それと同時に「クルマの不便さ、大変さ」も経験することができるでしょう。
多少不便な点があっても、気に入ったクルマなら「不便さすらも楽しめる？」ものですよ。
まぁイストもクーも便利でいい車ですから、買えば１年くらいは“クルマのことは考え...
6049日前view13
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質問者が納得ダイハツはトヨタの傘下ですから・・・。
トヨタは他に普通＆中型トラック（ダイナ＆トヨエース）も日野自動車との共同開発。
共同開発と言っても・・・ОＥＭ供給車だから。製作面ではトヨタの場合は傘下に丸投げ。の場合が多いのです。
6094日前view9
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質問者が納得ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ本体に
ﾌﾟﾚｰﾄ等により容量記載無いですか?
現車無いならダイハツ又はOEM車ﾄﾖﾀに有るならﾄﾖﾀディーラーへ
車種別の整備要領書に記載有るので教えてもらえるはずです
6106日前view10
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質問者が納得４輪独立懸架のサスペンションなら、スプリングを変更するか、スプリングスペーサーを追加すれば可能ですが､
ミニバン用で車高を下げるスプリングはあっても、上げる物は市販されてないのではないでしょうか？
（三菱のデリカならあるかな？）
ワンオフで作成してくれるショップもありますが・・・
スペーサーは、直径が合えば、流用可能です。
この場合、車輌にもよりますが、厚み３センチ程度までなら、許容できると思います。
あとは、タイヤが車体に干渉しない範囲で、タイヤをより大きな外経の物に替えることでも、車高アップできますが、...
6120日前view9
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質問者が納得知恵袋では肩身の狭い車。。ｗ 現行bBに乗っています(´。・ω・。｀；)
買って後悔はしていませんし、個人的には運転しやすい車です。
車内は広々としているので、圧迫感がありません。
あとは、音が良い事くらいでしょうか。。
ただ。。知恵袋で現行ｂBは散々な嫌われようですので、買う際は心してくださいね(泣)
6302日前view65
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質問者が納得ｂＢとＣОО（クー）の相違点。
お分かりとは思いますが
ｂＢは運転席＆助手席が下に下がる「マッタリシート」（？）とか言うリラックス目的の装備があって同様にオーディオにも力が入っています。外装もオプションでメッキパーツなどでかなりドレスアップできます。
対してダイハツのＣОО（クー）はｂＢの上記の装備を省いた実用性を重視した感じです。基本的には同車種でエンジンなどもほぼ同じなのでｂＢの遊び心を選ぶか、ＣООの質実剛健を選ぶかでしょう。流通量は定かでありませんが中古でもあると思いますよ＾＾
ｂＢの方が流通...
6354日前view16
