コペン ダイハツの解決方法

質問者が納得この質問はダイハツでないとわかりません。

質問者が納得試乗してください、他人の意見には個人の主観が入りますし全てをしょゆうした経験の人はまずいません。 ただ、フィットについては家庭を持ってからでも乗れる車なので今しか乗れないコペンかIQで。 個人的にはコペン。基本オープンカー乗りなので。 また、ベースグレードとアルティメットは全く別物です。大きなところではレカロシートとビルシュタインの足回り。 もちろんその他多数違い、内容を考慮すると相当に安いので。 運転して違いが体感できないなんてことはないでしょう。

質問者が納得はい。かかります。 そのほかに保証料などもかかることがあります。

質問者が納得初期型からキーレスは標準です。 キーレスリモコンが付帯してなかったのでは? うちではセキュリティのリモコンでロック/アンロックしてるので、純正のキーレスリモコンは放置してますが。

質問者が納得ターボMTのコペンを除くと、ターボでできるだけ軽いやつ、ってことになります。 ラパンかミラカスタムでしょう。

質問者が納得ダウンサスだとバネ自体からきしみ音が鳴る事が有りますよ。 嫁のシャリオグランディスにもRSRのダウンサス組んでありますがきしみ音鳴りますよ。 ただ、走行中に気が付くほどの大きさではないですけど。 外から聞いていると聞こえるかなって感じです。 あとはブッシュの鳴きかも知れないですね。 ブッシュ用のグリスを塗るとこっちは簡単に治りますよ。 ＞これは事故の影響でしょうか？ これは何とも・・・・ 自走不可って言ってもフレームまで行っちゃたのか、タイロッドが折れた程度なのか様々ですから・・・・・ ＞これを払わず...

質問者が納得オーディオは無駄になりますが市販品のディスチャージに交換する手間と信頼性や保証を考えるとGパッケージが得という考えも出来ます。 イモビライザーが付いていると車両保険もちょっと安くなるようですし。

質問者が納得それ専用のアダプターでも作らないと無理なんじゃないでしょうか・・・

質問者が納得「フロントスーパーＬＳＤ」のオプション設定を選択しなかった場合はノーマルデフかな？ 雪道等の荒地を走る可能性があるなら、ＬＳＤはぜひ欲しいです。 デメリットとしては、ちょっと値段が高くなる・・・ぐらいかな。 お金に余裕が有れば装着した方が良いですね。