コペン
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"ご回答"5 件の検索結果
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質問者が納得同じように2速→3速で、ガリッと当たってました。 ディーラーの人が言うには 「職人が組み上げる時に、多少の「個体差」があるので…」とのこと。 こういうのを「個体差」と呼ぶのか? それを「職人」の仕事を呼ぶのか? 色々と疑問はありましたが 私の場合は新車保証期間で 何度か調整してもらって直らなかったので ミッションごと変えてもらいました。 その後は、問題はありません。
4700日前view90
全般
 
質問者が納得私は身長185ですが乗れてます。 天井まで指1本位ですね。 クローズにしてると信号見辛いです。 一番前だと首傾げる感じです。 コペンの場合オープン頻度が高いと 車体が歪みます。 自分のは5万キロですが、 オープン頻度が高いためルーフを閉じたとき右側が浮き気味です。 一応この状態でも雨漏りはしません。 コペンも普通の軽自動車なので 10万キロ越えると過走行ですね。 エンジンは頑丈ですが 径年劣化でどこ壊れてもおかしくありません。 メンテしながら乗る覚悟はしといたほうが良いと思います。 多分予算の関係から...
3741日前view189
全般
 
質問者が納得マイナスコントロールにプラスの電源付けても作動しません リレーを噛まして回路を自作した方が早い様な・・・ てか、何でマイナスコントロールが判ってて プラスコントロールを買ったのかが疑問です マイナスコントロールはアースする事で回路として成立して 電気が流れるような回路です
4529日前view47
全般
 
質問者が納得>スポーツモデルでドラム式はいかがなものかと思います。 全く関係しません AE86とて競技車ベースのGTグレードはドラムブレーキで、そのままでレース車に使ってたヒトが殆どです >ベース車の設計が古いためエンジンパワーに足まわりが負けている印象が拭えません。 新しいものが優れているとは限りません 新しいもので間違いなく優れているのは「ダウンサイジングによって製造単価が下がっている」ということだけです オーバークオリティな分、古いモノの方が優れていることもあります クルマはイメージでの偏見を持たず「乗ってか...
4602日前view36
全般
 
質問者が納得コペンではありませんが、似たような症状になったことが、あります。 エンジンが、息継ぎをして、がくんとくる時があるのでしょう。 原因は、フーエルフィルターの詰まりでした。 フィルターを、後ろから息を吹くと、茶色い物が出て来ました。 ガソリンスタンドによっては、そんなことがあるそうです。 一度交換してください。 1000円からいです。 高い物ではありませんから。
4655日前view55
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