ソニカ 自分の解決方法

質問者が納得法律でメーカーは最低７年間は部品を保有しておかなければなりません。 だいたい１０年くらいはあると思います。 他の車種との共有部品であればもっと長くあるかも。

質問者が納得配線が来ていて純正スピーカーを取り付けるならカプラーで繋げるだけです スピーカーは付いていないと思いますよ 音を気にしないならヤフオク等で純正品を入手すれば安く済みます

質問者が納得個人的には、中途半端だったと思います。 例えば、もっと全高を低くしてMTを設定して、コペンのクローズドボディー版を狙うとか。 ＭＴがあっただけでも、状況は変わったかもしれませんね。 ソニカと対極にあるのがエッセですが、軽い低いＭＴ有と言うだけで、地味に車好きの中で受けていましたし。 あと、軽自動車のオーナって、基本２台目、３台目が多いんですよね。 そうなると、ソニカの選択肢は、消える人が多いと思います。

質問者が納得ソニカからの乗り換えであればアルトワークスとKeiはやめておいたほうが無難です。 動力性能も大差ないですし、ミッションが古いので高速走行時にエンジンがうるさいです。 あえて買い換えるならマーチですが、ソニカに特に不具合がないのであればなんだかもったいないような気もします。

質問者が納得ラパンＳＳに乗ってます。 スポーティな走り、剛性感のある走りを期待するなら、ソニカをすすめます。 ラパンＳＳは見た目はスポーティですが、中身は意図的にソフトでして、ハンドリングのシャープさや加速感はさほどではありません。 ただし、よく走ることは走ります。 乗りやすさや、積載性、視界は、スクエアなデザインが幸いして、ラパンは案外快適で便利です。 私もソニカ、Ｒ１との３車で迷いましたが、一番のポイントだったのは、ラパンＳＳだけがＭＴを選べたことです。 長距離走行やシートの大きさを考えると、ソニカの方が疲れにく...

質問者が納得結論から言うと、ソニカの方が確かにいまいちというかかなり劣りますよ。だけどトータルの性能はかなりソニカの方が上です。 私もワークスの古いヤツ(CR22S)に乗ってますが、こいつはいかにも軽。360度軽っぽいく、加速を除いて全部軽っぽいです。後輩が今年ソニカを買ったので、50キロメートルほど走ってみましたが、確かにコンパクトカーというかヘタレな駄作コンパクトカー以上の性能を見せてくれます。高速のつなぎ目を超える時のタンという入力や、ちょいとした路面のダンと来る入力も美味く押さえ込んでます。エンジン音も押さえ...

質問者が納得・アルトワークス ・オッティ ・ワゴンＲ ・ＡＺ-ワゴン ・ムーブ ・ステラ 私のお勧めはカプチーノですけど、flying_mikeさんは峠やサーキットを走らない前提なので、カプチーノはだめですね。まぁ乗ってて一番楽しいのはカプなんですけどｗｗｗ

質問者が納得 こんばんは！ こちらのサイトに、キーフリーシステムの解除方法が載っていましたよ！ http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/740304/car/630669/1185944/note.aspx?guid=on タントカスタムのキーみたいですが、ダイハツ車は共通なので、問題ないかと思います… ただ、キーフリーを解除してしまうと、当然ながら、近づいてのアンロック、離れてのロックは行われませんから、電子カードキーのボタンを押し、アンロック、ロックを行...

質問者が納得ファブリーズのような安い消臭剤は市販で売られていますが、その消臭剤の中に臭いを消す成分が入っているかを確認したほうが良いと思います。そもそも臭いの原因は様々な雑菌が原因なので、その雑菌に有効な抗菌剤を使用するかによって消臭効果が決まります。エアコンの臭いの大半の原因はカビ菌が原因です。お勧めの抗菌・消臭剤はスプレー式のニックハイパーという商品です。カビ菌はもちろん多種多様な雑菌に対して有効です。又、車のような金属類が多い所に吹き付けても、錆びにくい成分ですので安心して使用できます。当然の事ながら部屋の抗菌・...