ソニカ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ラパンＳＳに乗ってます。 スポーティな走り、剛性感のある走りを期待するなら、ソニカをすすめます。 ラパンＳＳは見た目はスポーティですが、中身は意図的にソフトでして、ハンドリングのシャープさや加速感はさほどではありません。 ただし、よく走ることは走ります。 乗りやすさや、積載性、視界は、スクエアなデザインが幸いして、ラパンは案外快適で便利です。 私もソニカ、Ｒ１との３車で迷いましたが、一番のポイントだったのは、ラパンＳＳだけがＭＴを選べたことです。 長距離走行やシートの大きさを考えると、ソニカの方が疲れにく...

質問者が納得ソニカはターボモデルのみ、恐らくセルボもターボモデルを候補にしているのでは!? 両車共、新車での販売台数は少ないので、当然中古車のタマ数も少ない方です。 また、ターボモデル自体価格が高いのと、中古の軽自動車は需要があるので高値です。 しかし丸っきり無い訳ではないと思いますが、車種や条件でタマ数が少なくはなりますね。

質問者が納得ダイハツのターボは・・・壊れますね〜タービンかとは思いますが・・・ もしかしてオーバーヒートさせてない？ エアコン切って音は出ないなら、コンプレッサーですが・・・ どっちにしても、ディラーへ行って見てもらう。です。 腕のいい整備士でも、見ないと絶対にわかりません。 何を見たんでしょうね〜音が出なかったんでしょうね〜 あなたの気のせいにされました。 では、ACのガスは循環式ですが、配管が破れ居たら漏れます。よって減ります。 コンプレッサーにオイルが入っています。 このオイルですが・・・ スタンドでエア...

質問者が納得ソニカをおすすめします！！ 父がソニカに乗っています。クラウンロイヤルからの乗り換えでしたが、初めて運転した時に「速い！！」と言ってました(^O^) 代々クラウンに乗ってきた父も言ってるのでおすすめですよ(^o^)／ あとソニカは軽～く燃費が20キロを越します。 車重が軽いというのもあります。 ただ背が低いというのはありますが… 但し荷物は、リアシートを倒さないと厳しいです。リアシートを倒さない状態では大きな荷物を載せられません。まあ軽自動車はほとんどそうですが(-_-#) ソニカはダイハツで...

質問者が納得ソニカのプラットフォームは2世代前のムーヴ、一世代前のタントやミラ、エッセと同じです。 憶測ですが、二世代前のムーヴとはエンジンが違うので×、一世代前のタントとミラもエンジンが違うので×、エッセはNAエンジンなので×です。

質問者が納得軽なら、表記の条件を入れて車両保険入れても5-6万です。 車両無しで3万円台です。 三井ダイレクトのかんたん見積もりの方で、お見積もり出来ますよ。 http://www.mitsui-direct.co.jp/ かんたん見積もりでやると、自身の個人データ入力無しでその場で結果が出せるので、ほんと簡単です。 旦那さまの条件も入れてみて見比べてみてもいいです。 特に三井ダイレクトに入る必要もありません。

質問者が納得アライメント云々ではなくホイールサイズに無理があると思います。ダイハツ車はとくにリアのタイヤハウスが狭いのでツメ折りなどの加工をしても干渉する可能性があります。 １７インチとのことで結構過激なサイズにしているようなので、それなりの覚悟がないとそのサイズは履けないと思います。 どうしても履きたいのであれば、 フロントはサスのアッパーをキャンバー調整できるマウントに交換し、インナーフェンダーを加工または取り外す。 リアはフェンダーのツメ折りをする（場合によってはフェンダーを若干引っ張る）、リアアクスルを加工...

質問者が納得よく走り、燃費も良いです 140ｋｍでリミッターが作動します (ノーマルでの走りは、軽ではＢＥＳＴ５に入る思う) オプションパーツが断然少ないです 右、左の曲がり門で Ａピラーに1瞬、（三角窓）見えなくなる場合があるので注意 シートの材質よい（セルシオと同じ）が、ごみが付き易い 夏場は良いですが 太陽が沈む、朝、夕、冬場は 窓の角度が急なので、光の映り込みが大きい 黒い敷物をメーターの上に載せるようにしましょう エンジン加速時 ＣＶＴの唸りがしますが、音楽などをかけて我慢しましょう 初期型...

質問者が納得そんなことはないです そんな最近の車で部品供給が打ち切りなんて 話はありませんしそんなことしたら今後もそのメーカーの車は売れませんよ？ よほど特殊な車種ならともかく迷信ですね 20年位した車だと部品の確保は 大変みたいですがまだまだメーカーによっては部品生産してます