ソニカ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得他の回答者さんとかぶらない推測をｗｗ 最近のＣＶＴ車の中には停止中にクラッチを切る構造にして「エコ」にしてる車もあるみたいです。 もしかしたらクラッチの音かもしれませんね。 ディーラーに確認してみないと正解は分からないかも。 ****************************** それじゃブレーキと直接は関係ありませんねｗｗ （パワーアシストのバキュームは関係あるかもしれないけれど・・・。） エンジンのメカニカルノイズかファンベルトの鳴き、又は吸気やバキュームシステムの漏れなどが考えられます。...

質問者が納得この知恵袋にて ソニカを修理された方や オーナーの方がおられない場合の為に 回答しておきます たぶんＩＣリレーに交換されるのかと？ エンジンルームのリレーボックスや 運転席足元辺りを調べて下さい ウインカーを作動させた場合 カチカチと小さい作動音がすると思うのですが そのリレーを抜いてみて ウインカーが作動しなければ ビンゴです あとはピン数を調べてみて下さい ハッキリした回答にならなくてすみません m(__)m

質問者が納得ガソリンスタンドでインロック等を経験してます。ディーラーが言うには電子機器（この場合はスタンドの清算機）が近くにあると誤作動するとのことです。

質問者が納得ソニカはCVTで燃費よさげでしたねぇ!!ワゴンRに直噴ターボって有りませんでしたか!?

質問者が納得ソニカに乗る整備士です。 まずソニカで6000rpm回すとなると相当踏んでますね。。。 なかなか回らないですよ。 もしかしてピィイーっていう甲高い音じゃないですか？ もちろんプーリー周りは疑うべき場所ですが雨の日などに鳴かないならベルト自体は無いかな？って思います。 私が怪しいと思うのはタービンですね。 CVTで6000rpmとなると登りや高速などかなりの高負荷時です。タービンには相当な負荷がかかっているはず。 詳しい原因は見ないとわかりませんが一度過給圧やエアクリーナー側へのオイルの吹き戻しなども...

質問者が納得俺は某場所にて(140kmまでは)やってみたけど、家にあるもう一台のセレナより安定して走ってたよ？ 車高が元々低い＆流線型ボディーのおかげかな？ リミッター無しなら、どこまで安定して走れるかは興味あるね(笑)

質問者が納得鳴ってしまうケースで一番多いのがスペアキーなどでドアの施錠を解除した場合ですかね・・・・ 後は純正キーでも鍵で直接開けた場合も鳴るケースはありますので、キーレスのスイッチで開け閉め（純正セキュリティーのオンオフがキーレススイッチのロックアンロックに連動しているので）してみてください。 他は、どこかのドアが半ドアとか？・・・・ですかね・・・・ それ以外でしたら、やはり修理が必要と思います。

質問者が納得＞リアガラスがビビるようになってしまいました… テールゲートがビビる可能性が高いです テールゲートの黒いゴムのストッパーの高さを 少しずつ高くして、走行しながら 音がなくなるように変えてみてはどうでしょう

質問者が納得私は、セルボＳＲという車を所有しています。コンパクトカ－はフイットとスイフトスポ－ツも所有していました。 乗ってみると、直線の加速はあまり変わりません。むしろフイットレベルだと軽四ターボしか早いですね。 ただコーナでは、軽いのか安定感に欠けますね。当然だとは思いますが。 ソニカはセルボより若干動力性能は良いみたいなので、ネットでいわれるインプレッションは正しいと思います。 自分のセルボでも上りのきつい坂道でも１００㌔でます。普通車も坂道で追い抜き十分できますよ。 あと、排気量の違いはありますが、トルク感が全...