テリオスキッド ダイハツの解決方法

質問者が納得元車屋のへっぽこ整備士です。 仰る現象からすると、ヘッドライトのロービーム側（近目）のコネクターが接触不良を 起こしているか、ターンシグナルスイッチ（ライトスイッチが内蔵されている）の ライトのビーム切替部分での接触不良の可能性がありますね。 現状で、ハイビーム（遠目）が点灯するのであれば、ほぼ間違いないと思います。 おそらく、ライトを点灯した時に出る熱の影響を受けやすい、ライトのコネクター部が 怪しげですが…。 ロービーム側の電気が両側とも電球に流せなくなると、行き場を無くした電気が、 ハイビーム表示...

質問者が納得推測ですが･･･。 デフかATと見ていますが、 まずエンジンのシャフト破損ですが、一口にシャフトといってもいろいろありますので・・・。 ドライブシャフトの事でしょうか？４WDですので当然センターのシャフトもあります。 たまにクランクシャフトのねじが折れる事もありますし･･･。 シャフトによっては今回のケースと関連しますので具体的なシャフト名をお願いします。 おそらくミッションと言う事でオートマのすべりと見ていますが、 フルタイムの4WDですので、小回りすると若干駆動部分に負荷がかかるので 最初に症状が...

質問者が納得(笑)ダイハツは純正部品で７０００円位。工賃４０００円位。

質問者が納得フルタイム4WD(もしくはフルタイムモード付き4WD)は、常時四駆走行出来る様に回転差を吸収するセンターデフ(もしくはただのビスカス)を装備しています。 左右タイヤ間にデフがあると片側が空転する様に、センターデフがあると前後どちらかが空転してしまいます。 つまりフルタイム4WDは空転を始めると４輪のどれか１輪しか駆動しないんです。 これじゃあ未舗装路では具合が悪いので、だいたいセンターデフロックを装備していますね。 パートタイム4WDは駆動を任意に断接する事で路面に対応する直結四駆なので、通常セ...

質問者が納得それがオニキスマジックです。 安いと思わせて実は高いｗｗｗ 普通に買った方が絶対にいい。

質問者が納得ジムニーです。 テリオスキッドも、パジェロミニも、所詮はSUVといわれるものの範疇にある車でしかありません。 しかしジムニーは紛れもなく“クロスカントリーカー”です。 しかも、数あるクロスカントリーカーの中でも、「トップクラスの走破性を持つクロスカントリーカー」です。

質問者が納得テリオスは小型乗用車でテリオスキッド（以下キッド）は軽自動車です。キッドはテリオスをベースに、６６０ｃｃエンジンを搭載し、オーバーフェンダーを取り払うなどして軽自動車に仕立てたものです。発売はテリオスのほうが先ですが、軽自動車仕様のキッドもこしらえる事を考慮して造られたようです。旧型のアトレー７/アトレーと同じ関係ですね。

質問者が納得私はテリオスキッドをお勧めします。 室内も日常使う分には十分の広さで、車高が高い分視界も良く運転がしやすいし、ダイハツはトヨタ系列なので、車自体もしっかりと作られていますし、故障も少ないので安心して乗れます。 安全性もテリオスキッドは軽自動車の中でも、評価が高くランキングでもベスト３に入ってます。 燃費に関しては、運転の仕方によってかわるので、さほど気にすることは無いと思います。

質問者が納得みなさんが言うように、おそらくATの不良ですね。 トルコンOILの減少でも同じ症状になり、OIL補充後、解消する場合もありますが、整備工場で見てもらうのが一番ですね。 ギアの損傷でも同じ現象になりますが、ミッションはデリケートですので専門家に任せた方が無難です。