ハイゼットカーゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得防犯上、その方法を公開する事は法に触れます;^_^A 自身でネットで探すか、ディーラーにて設定依頼してください。

質問者が納得軽1BOX車を考えているのでしたら バン(4ナンバー)車かワゴン(5ナンバー)車かで言いますと、ワゴン系がお勧めです。 バン(4ナンバー)車と、ワゴン(5ナンバー)車では、足廻りの作りが違います。 バン(4ナンバー)車は、荷物を運ぶ様な作りになっています。 ワゴン(5ナンバー)車は、人を運ぶ様な作りになっています。 現行の車で言いますと、 三菱・タウンボックス 日産・NV100クリッパーリオ マツダ・スクラムワゴン は、スズキからのOEM車で、スズキ・エブリイワゴンです。 燃費がJC08...

質問者が納得交換すると不具合がでるのは、ATですね。MTなら交換しない方がヤバいですね。

質問者が納得------補足ありがとう----- クルマ弄りが好きな素人です。 もしかしてＥＦ－ＶＥエンジンでしょうか？走れるけど若干加速が悪くなっているのですね？エンジンランプが点いたので何らかの異常が起きたのは間違い無さそうで、ダイアグはたぶんランプがついた時の状況を示しています。 エラー１６は言葉をそのまま捉えればイグニッションコイルの一次側です。 【確率３０％くらい】ＤＬＩコイルは高温のプラグホールの中に納まっているため故障しやすい箇所（ある意味消耗品？）です。 点火信号の元はカムシャフトあたりにあるセ...

質問者が納得現状では断然、ハイゼットカーゴです。 他の回答者の仰る通り全車４速ATはダイハツだけです。 スバルからの要望でエンジンの耐久性を上げてほしいと赤帽など酷使されるのでエンジンの負荷を下げる為に４速AT化に踏み切りました。 スズキは燃費で敵わないのでカタログ燃費を稼ぐ為にタイヤをエコタイヤに切り替えています。 ですのでハイゼットも同等のタイヤに換装すればもっとよい数値が叩きだせると車情報誌でのっていました。 あとは質問者さまがデザインの好きなスズキにするか、ダイハツにするかの選択になるかと思います。 ...

質問者が納得前にも同じような質問が・・・・・ 必要な物は以下の通りです。 グレードによりドアコントロールリレーASSY（これはディーラーでお尋ねください） ドアコントロールコンピュータASSY ドアコントロール トランスミッタ 以上の３点です。 金額は３点合計新品部品価格42600円となります。 リレー必要なしの場合33700円となります。 追記 トランスミッターは登録しないとドアコントロールコンピューターは認知しませんので結局ディーラーでドアコントロールコンピューターへの登録作業が必要になります

質問者が納得年式及びご自身のハイゼットのグレードを補足よりご回答願います。 というのは年式及びグレードによりドアロックリレーが必要になる場合があり品番が特定できません。 回答いただいた後「ダイハツ補給部品電子カタログ」によりトランスミッター及びドアロックコンピューター並びにドアロックリレーの品番と部品番号及び本年6/11現在の新品部品の金額をお調べいたしますので回答お待ちいたします。

質問者が納得ボルトオンで付きます。車検は関係なし。

質問者が納得電源線や映像線が有るので、配線を背もたれ内を通した場合は基本無理です 背もたれ内を通さないとしてもヘッドレスの置き場所が制限されます ただし配線をカプラーで外せるように加工してあげれば可能です