ハイゼットカーゴ ダイハツの解決方法

質問者が納得１、部材はそれでいいです。あとは、スピーカーを付けるとすれば そのケーブルぐらいでしょうか。 ２、そろえる必要はありません。 ３、もともと２スピーカーのモデルでしたらフロントまで配線は来ていますので 外してつければ終わりです。 もし、純正がラジオで音もそこから出てる場合は配線を引いてやる必要があります。 いい音というよりは・・・ＭＤなら、まずスピーカーの方にお金をかけてもいいかと思います。 （ケーブルにもこりだしたらウン十万円コース!?ですよ＾＾；） ４、もちろんそうです。 ただ、オーディオのメリット...

質問者が納得エバポレーターは本体内にあります、 http://www.denso.co.jp/ja/products/oem/climate/passengervehicles/index.html

質問者が納得インジェクター車であればスロットルボディーのところについているＩＳＣＶが怪しいかもしれません。

質問者が納得フルバンパータイプなら、ブロスターが作っています。 http://www.brostar-cs.com/daihatsu/hjcargo/hjcargo.html

質問者が納得仕事でエルフのＣＮＧに乗っています。燃料消費量ですが、満タンにして市街地のストップ＆ゴーで80キロ／1日程走り、2日～3日で充填が必要になります。（次の充填までの日数に幅があるのは、会社所有の充填装置と東京ガスのスタンドの充填装置で充填量に差があるからです） つまり、走行条件にもよりますが、小型トラックでも一回の充填で300キロそこそこがやっと言うことです。長距離を定速走行して（ちょっと甘く計算して）20％くらい改善したとしても350キロは厳しいくらい。従って、軽サイズの車両で満タン300キロ弱は妥当な数字...

質問者が納得かなり古い車ですが、純正で運転席にもシートベルトが装備されてない車があります。もちろんしなくても、違反にはなりません。 (実際にあった事です) 標準装備でない場合は、いくら義務でも、装着出来ないので、違反として扱えません。 でも、よく止められます。

質問者が納得普通の砂浜だったらいくら4WDでもスタックしちゃいます 砂の質にもよりますが観光バスでも走れる砂浜もあります http://www.sennin.com/sennin/1997-9/chirihama.html

質問者が納得Nm3は、ガスの体積を示し（ノルマル・リューベ）と読みます。 ガスを標準状態（0℃、1気圧）へ換算した単位です。 ボイル・シャルルの法則により、ガスの体積は、圧力が倍になれば、半分になってしまいます。 従って、圧力や温度に左右されない実量を管理する目的をもった単位です。 ガスを扱う設備では、多くがこの単位を使います。 ノルマルは、英語のNormalのことですが、なぜか日本ではこの単位を読むときは「ノーマル」ではなく「ノルマル」と読みます。 また、リューベは、立方メートルを示す産業用語です。 一方、Nm3/...

質問者が納得＞砂浜を走ることも考え、オフロードタイヤのできるだけ幅広で、大口径のタイヤの方が良いのでは？と漠然と考えていました。 うん、基本的には間違ってないよ。 ＞軽バンで使用できそうなオフロードタイヤは、ダンロップTG４やヨコハマY８２８の１２～１３インチしかありませんでした。 よーするに、それがいいって事です。 ＞①軽バンで砂浜を走るとすれば、やはりオフロードタイヤの１５５R１２インチ辺りが良い？ はい。 ＞②オンロードタイヤの１６５R１４や１５でも何とかなる？ 「何とか」と言うのがどのくらいの事か...