ミラ 切れの解決方法
Q&A
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"切れ"8 件の検索結果
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質問者が納得説明文だと全部が点かないんですかね。
全く使えませんと言う事は『車に乗れない』って事で全く点かないと判断します。
可能性としてはヘッドライトのメインヒューズ（ＦＬヒューズ）のコネクターの接触、もしくはレバースイッチの可能性が高いですね。
小さいヒューズ（ヒューズＢＯＸ内）は殆どが上下左右の４本です（２本のも有ります）
その全部が接触云々になる事はまず無いです。
勿論断線についても同じです。
後はレバースイッチの不良。
ただ、この場合も全部が点かないって故障は殆ど有りません。
通常は上下左右のどれかがおか...
4625日前view63
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質問者が納得外部からの負荷が原因で配線が切れたのかもしれませんね。それか、過電流が流れてしまったのかもしれません。
それか、右前スピーカに直接関係する線の被服されていない箇所がどこかに触りショートしてしまったのかもしれません。
余談ですが、電気系統の修理は故障の原因を見つけるのに、とても手間がかかります。しかしそのわりには工賃を安くしか請求出来ないのが修理屋の現状。
だから修理屋は手間と時間を掛けず、そっくり交換してしまうのです。
5026日前view18
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質問者が納得＞どこかの接触が悪いのかと思っています。
L200ですので、エアコンのガス抜けと思われます、
ただガスの入れ替え又は補充を行っても、短期間で同じ症状になりますので、ちゃんとした整備が必要です、
5462日前view153
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質問者が納得こんばんわ、この手のダイハツは、ほぼ、持病と思ってもいいかもです。。！
私も、質問者さんと同じ、アバR乗りですが、以前そういう症状に逢いました。。。
結局私も原因は、掴んでいませんが、（今は正常です）。
当時症状が出ていたときは、、灰皿の下、、辺りの側面を蹴飛ばしていました（笑）。不思議と直りましたね！
今のところ、異常無しです、そうのようなものです、余り気にしないように、その分エンジンが上等に出来てる車だし。！
でも、、電気系統は弱いですね、、ホントに－－
私は、基本は走れば（もちろん速くね）...
5628日前view68
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質問者が納得電気関係ではなく、オイル交換が原因です。
MTならエンジンオイルの交換だけでよいのですが
AT車の場合は、エンジンオイルとミッションオイルの交換が必要です。
ATFのオイル（ATのミッションオイル）が定期的に交換していないので
ギアチェンジしなくなっていますね。
もう、オイル交換してもギアチェンジしない。
車の乗り換えが必要ですよ。
ATミッションのギアがすり減っています。
中古の販売車は走行テストしないで下取りして販売するのでミッション関係のトラブルが
確認しないとこが多いので気お付けて。
試乗できる中古...
4488日前view60
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質問者が納得オーディオのメイン線を焦がしていませんか？
アース線をしっかり止めていなかったり、メイン線が振動等でボディーに触れて火花が飛びヒューズが飛ぶことがあります。
テスターがあるのであれば
①オーディオ線とヒューズ間の導通確認（目視ではなくテスターで）
②ヒューズ、バッテリー間（キーはONの位置）
①の場合は新たに線を引いてください。
②の場合、まずはリレーを、リレーの端子との導通確認、導通が確認できない場合は新たに線を引いてください。
今後の対策は・・・・
追加メーター用の電源（イルミやメイン）は直接バッテ...
4495日前view37
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質問者が納得文面からすると温度センサーが不良なのでオートにすると動作が異常なのでしょう。
純正で3,000円ぐらい、ヤフオクで1,000円ぐらいですよ。 工賃は判りません。
3346日前view0
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