ミラ オーの解決方法

質問者が納得大抵の事であれば、カム、クランクのシール交換で止まりますが、排圧が起因している事も少なからずあるのかも知れません。もし、排圧を懸念するのであれば、レベルゲージを完全に刺さずにそこから排圧を逃がし様子を見られたどうでしょうか。

質問者が納得車の知識（メンテ、修理等）がある方なら、中古車屋だろうがネットだろうが「安くで買う＝自分で整備する」という考えだから良いと思うのですが、自分で何も出来ない人は、信頼できる店から買うのが一番だと思いますね。 安くで買ったは良いけど、後から故障が頻発し、結局修理代で高くついたという事例があるからです。 また、信頼出来る・・・というのは私個人的にはディーラー扱いの物ですね。 ディーラー扱いの中古車であれば、メーカー専門の設備でちゃんと整備されてますから、主要な部分の故障は少ないと思います。 また、中古車保証なんか...

質問者が納得まず、車を長持ちさせるには毎日のように乗る事が大切です。車もある意味生き物と同じですから、長い間ほったらかしにしておくとバッテリーが弱ったり、エンジン内の油膜が切れたりしてしまいます。そして近距離の往復は避ける事。エンジンやマフラーが完全に温まる前に停車してしまうと、エンジンオイルやマフラー内の水分が蒸発できずに溜まってしまい、劣化や腐食の原因になります。 オイル交換については、期間ごとの交換ではなく距離ごとの交換をすべきです（たとえば5000kmごと等）。また、FF車はドライブシャフトブーツが痛み易いので...

質問者が納得モニターが変な音がするということは不良品だったかもしれませんね。 もし取り付けに不備があったりすればメーカーもわざわざお金出したくないから新品にはしないはず。 配線は合ってそうですね。ピンクのブレーキ、というのはパーキング線のことでは？ためしにつなげない状態でＤＶＤ流してください。走行中は見れませんみたいな文章が出たらそうでしょう。 オレンジはバック信号線？たぶんバックカメラをつなげてそこにバック信号をながせば自動的にカメラの映像に移り変わるんじゃないですか？ たぶんＡＶ入力かカメラ接続という黄色いコー...

質問者が納得私も平成４年のミラですがまだまだ乗ります。距離は５３０００キロです。ここまできたら乗りつぶしましょう。

質問者が納得アンプが壊れてるんじゃないでしょうか だとするとオーディオ交換が安くて手っ取り早いです

質問者が納得日野は減速時も勝手にギア落とすよ。 マニュアル教習でも通常減速時にギアを落としてエンブレ使えとは教えないよ。 直線を４速走行で、2速で曲がるコーナーに入るとき、 4-3-2と落とせなんて習わなかったはず(;^_^A ４速のまま、クラッチ切らずに、ブレーキを数回にわけきっちり減速して2速に入れろって習うはずだけど・・・ 坂道はマニュアル車だと１速で登って、そのまま1速で降りろと習うが、 AT車はDのままだと勝手にギアが上がってしまうので、2か1に落とせと習うはず （実際にATの教習はうけたことがないが...

質問者が納得製品の故障はございません。感度不足が原因では有りません。 ←とありますが、元のステレオに戻したらAMは普通に入るのでしょうか？ 入るならデッキ側の問題です。新車中古車問わずオーディオ取り替え時に希にAMのみ感度が悪くなる事があります。この場合車のアンテナの形状とデッキの相性が悪いと考えた方が良いですよ。この相性で車側に疑問を持ったところで車は替えれないので、デッキ側に問題ありと思った方がいいですよ。 一番手っ取り早いのは他の方もおっしゃってますが、ブースターを取り付けるのが一番早い解決策となります。 他...

質問者が納得オーディオのメイン線を焦がしていませんか？ アース線をしっかり止めていなかったり、メイン線が振動等でボディーに触れて火花が飛びヒューズが飛ぶことがあります。 テスターがあるのであれば ①オーディオ線とヒューズ間の導通確認（目視ではなくテスターで） ②ヒューズ、バッテリー間（キーはONの位置） ①の場合は新たに線を引いてください。 ②の場合、まずはリレーを、リレーの端子との導通確認、導通が確認できない場合は新たに線を引いてください。 今後の対策は・・・・ 追加メーター用の電源（イルミやメイン）は直接バッテ...