ミラ 車の解決方法

質問者が納得質問者様のおっしゃる通りだと思います。 集中ドアロックも付いてない車を買うなんて営業車くらいです。 一般の方が買われるなら、イースなら100万くらいのグレードを買わないと不便です。 普段から長距離を乗り走行距離がのびる方なら、ガソリン代で車両価格差の元を取れるかもしれませんが、それならターボ付き車や普通車をオススメします。 予算を押さえたいならアルトの方が断然お得ですし、もう少し出せるなら候補にもあるワゴンＲの方がいいのではないでしょうか？ ワゴンＲ（一番安いＦＸ）だとアルトより車内が広くベンチシート、...

質問者が納得原価回収の事を考えると需要の少ない新型（新エンジン）＋MTの組み合わせは消えていくしかないでしょうね。 トルコンATにしてもいずれCVTや新世代の高効率なトランスミッションが開発されれば、それに取って代わるのではないでしょうか？

質問者が納得デミオみたいにプリウスの存在意義を否定するようなモデルも 出てくるでしょうね。プリウス 金かかって低燃費の恩恵チャラに なっちゃうしね。あの形状は好きじゃないし。 ハイブリッドって中途半端な技術だから伸びようがないんじゃないかな。 やっぱ電気なのかなぁ。

質問者が納得Ｈ４をＨＩＤ化してもハイビーム時に消灯してしまいます。 １５年前ほどの日産用同時点灯キットなどを流用するしか方法がありません。 要はロー点灯時はいいものの、ハイ時はロー側が消灯する仕組みになりますので、現状のまま何をやっても無駄ですよ。 電気が来なければ点灯しませんので、初歩的な原理をまず理解するべきです。

質問者が納得ムーヴやタント等と出口位置は違ったとしても取りまわし形状は同じでしょう。 基本モノコックが同一だったりするので可能です。 出口の高さや位置は場合によっては加工しなければならないかもしれませんが。

質問者が納得走行できるし、シガーソケットだけの話で、JAFは違うと思いますね。 良く分からないのは ＞ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ以外の電気系統は全て問題ないと思います。 なのに、ETCやナビ等使えないとは、どういう状況なのでしょう？ ポータブルナビという事でしょうか？ ダイハツディーラーか、オートバックスで見てもらうほうが良いと思いますね。 最悪ETCは無くても高速乗れるし 昔は、ナビなんて無くても、全員移動できたのです。 本屋でロードマップ買って、帰りましょう。

質問者が納得補足について。 5ピンのコネクタが繋がっていれば問題ないと思います。 4ピンをいろいろ組み合わせたようですが、そのときはすべてのピンを同時に4箇所とも接続したのでしょうか? 4箇所同時に接続しないと作動しません。 ひとつ気になるのは、カメラに12ボルトをかけたことで故障しないかということです。 トヨタ純正は6ボルトで作動します。 カメラが壊れたかどうかはもう一度6ボルトの電源でテストしてみると良いでしょう。 ーーーー 考えられるのは、ナビ本体にリバースの信号がつながっていない、または ナビもカメ...

質問者が納得ロック解除したらハザードが点滅しますが、点滅中にドアを開けてませんか？ ハザードが消えてからドアを開けて下さい。 それでもアラームが鳴るならもう一度開錠ボタンを押して下さい。 それで止まると思います。 焦って連続でボタンを押してはいけません。 それでもどうにもならなければ強制解除スイッチの場所を車屋に聞いて解除して下さい。

質問者が納得普通に買えますよ。足車として使っている年配者や女性も多いですよ。シートはしょぼいですが4人乗れますし。 黒ナンバーへの転用は、要件さえ満たせば可能です。 残価設定ローンも組めるでしょうが、黒ナンバー転用が前提なら断られると思いますよ。営業登録歴ありは中古の販売価格が激減しますので。それに、長く乗るつもりなら残価設定ローンのメリットなんて皆無ですよ。