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質問者が納得オーディオのメイン線を焦がしていませんか? アース線をしっかり止めていなかったり、メイン線が振動等でボディーに触れて火花が飛びヒューズが飛ぶことがあります。 テスターがあるのであれば ①オーディオ線とヒューズ間の導通確認(目視ではなくテスターで) ②ヒューズ、バッテリー間(キーはONの位置) ①の場合は新たに線を引いてください。 ②の場合、まずはリレーを、リレーの端子との導通確認、導通が確認できない場合は新たに線を引いてください。 今後の対策は・・・・ 追加メーター用の電源(イルミやメイン)は直接バッテ...
4536日前view37
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質問者が納得車屋です 車高を下げる方法 ・ダウンサスを組む ・車高調を組む ・ワゴンRのショックを組む(無加工) ・エアサスを組む ・サスをカットする ・荷物をたくさん積む 予算と使用状況で選んで下さいね。
4538日前view67
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質問者が納得運転技術の向上用の軽自動車は例えばFF車とFR車は乗り方が全く違ってしまうでしょう。 現在の売られている車両で、FFの運転技術を勉強されるならなんでもよしと思います。 4WDでの運転技術向上を目指すなら、ハイパワーがないといけませんのでNAの軽では無理でしょう。 リア駆動の運転技術向上の場合は、経費を考えないならマツダのAZ-1(ターボです)(ミッドシップのプラスチックボディの二人乗り)でしょうか。ガルウィングドアの上部がガラスだったりするので、軽量なものに変えるなどの横転対策が必要です。(交換は公道...
4973日前view1
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質問者が納得28歳主婦です。 ムースピンク購入しますよ。 主人は先日シエンタダイスリミテッド(黒)を購入しましたが、その主人も仕事に真逆なピンクココアを乗って行く予定ですよ(笑) 人目、になると言えばになりますが、高いお買い物ですし乗りたい車に乗りたいですからね♡
4540日前view25
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質問者が納得試乗してみては? 過去にコペンからコペンに乗り継いだ事あります。数ヶ月の間はうちにコペンが2台ありました。 個人的な意見ですが、アイドリングストップ車は自分にはアイませんでした。なのでアイドリングストップ機能を解除して乗ってます。 軽減される燃費なんてごく僅かですし。 とりあえずストップ時にエアコンがさどうするかどうかだけでも確認してみてもいいのでは?電動コンプレッサーでないとエアコン切れちゃいますから。
4541日前view14
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質問者が納得アホに見られるからイヤだわ。 女の乗物はこんな程度で充分だ、 と決めつける狡賢さが透けて見え るからイヤなの。 メタボのお父さんがウケ狙いで 乗るのは認めてあげるわ。
3172日前view0
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質問者が納得1) 峠、サーキットの規模にもよります。FFか4WDかの場合、私の場合でしたら4WDを選択します。 ゆくゆくはシビックタイプRなのでしたら、FFの選択も十分有りかと。 2) ABSは、あっても無くても一緒です。いらなくなったら、バイパスしてしまえばよいです。 EBDというのは知りません。型式のことじゃないの? 3) 部品の流用は自己責任ですので、自身で探されるのが一番です。私はポン付けでいける様な部品なら、流用とは言わない方です。 4) 走りがメインなら、快適装備は無視がよいと思います。元々トルクもあ...
3290日前view0
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質問者が納得ターボはあくまで高速なら加速する進入時などに使ったりする程度です。燃費もメンテナンスもNAの方が無難だと思います。坂道とは言っても、ターボが必要というのは感覚的なものであって大差ないです。。
4544日前view13
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質問者が納得まず、アルトエコについて ミライースを発表する前から情報を得ており、極秘に開発されておりました。 その発表というのは、9月発売の発表だろうか、もしくは東京モーターショー2009でのコンセプト車を発表する前からなのか定かではないですが。。 モデルチェンジ並みと言ったのは、多分以下の事だろう。 普通のアルトに新型エンジン搭載するのは本来不可能。 旧型エンジンを軸にエンジンルームを流用してるため、形の違う新型エンジン搭載するにはエンジンルーム周囲を作りなおしたりする必要性があったわけ。それで尚且つ、減量し、アイ...
4436日前view9
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質問者が納得スパークプラグが消耗している可能性があります。 ディーラーで点検してもらった方が良いと思います。
4207日前view109

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