ミラ
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"自動車"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得ミラ=(スバルプレオ)CVT車の実燃費16km/Lくらいです。 片道17km、30分の通勤+休日の買い物少々の使用です。 同条件でのミライースの実燃費が読めませんが、 ネット検索では、20km/L程度のようですね。 宜しければ、ご参考してください。
4494日前view12
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質問者が納得自動車の値幅はそれほどありませんから、大きな値引きを期待しても無理かも知れませんが、余分なオプションにお金を使い過ぎのようにも思います。 今一度見直して、最低限必要な物にして、後からカー用品店などで安く買える物は別にした方が得だと思います。 特にオーディオやタイヤはいくらでも安売り店もあると思います。 フロアマットは必要ですが、マッドガードやバイザーにハーフカバーなんばーレームなんて何の役にも立たないですから、無い方がすっきりして良いかも知れません。 フォグランプなども役に立たない単なるアクセサリ...
4494日前view28
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質問者が納得質問1 質問2 お好みでお使いください。基本Dレンジでほぼ95%のシチュエーションに対応します。 質問3 例えば峠道で登ったり下ったりを繰り返す場合、シフトチェンジがビジーの時があって運転しにくい場合があります。この時はSやBレンジで走行します。当然Dでも走れます。 質問4 エンジンの出力というのは回転数が高い方が出やすい傾向があります。SやBレンジだとエンジン回転数は高い傾向にありますし、最近の低燃費セッティングだとDレンジで例えば高速道路の合流が難しかったりします。こんな時にラクにしてくれるのがSや...
4306日前view82
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質問者が納得現車をみてないのでおくまで憶測ですが、 バッテリーの上がる原因は使う分を充電できていないからです。 新車から3年半23000キロ走行ということですが、おそらくオルタネータ等車両の不具合はないでしょう。 例外もなくはないですが、最近の自動車はそんなやわなつくりではありません。 またバッテリの初期不良も考えにくいです。 問題はやはり使い方かと。 短距離走行が多い エンジンをあまり回さない(省燃費運転をする) 夜間に使用する事が多い(ライトを使う) エアコンを使用する 車を使用時、アイドリング状態の比率が大き...
4287日前view81

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