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"使用"18 件の検索結果
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質問者が納得私はあんまり考えませんけど。
4527日前view24
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質問者が納得H4をHID化してもハイビーム時に消灯してしまいます。 15年前ほどの日産用同時点灯キットなどを流用するしか方法がありません。 要はロー点灯時はいいものの、ハイ時はロー側が消灯する仕組みになりますので、現状のまま何をやっても無駄ですよ。 電気が来なければ点灯しませんので、初歩的な原理をまず理解するべきです。
4528日前view37
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質問者が納得それに関しては ディーラーに確認がいいかと思います 誰でもできるってなれば、逆に盗難されてしまうので ディーラーのほうもやり方は教えてくれないと思います ただ、送信機そのものがあればできると確認とれてるなら 安くオークションで買って ディーラーで設定してもらえればと思います 参考になりましたらと思います
5920日前view34
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質問者が納得とりあえず、リモコン送信機のボタン電池交換してみたら? 追加 取り扱い説明の記載、確認してみましたか? エンジンスターターで始動して、フットブレーキかドア開けると解除停止する設定にしてるのでしょうか? バッテリーターミナルはずして、再度つけなおした時に再設定してみると回復する時もあったハズ・・・・ あと、アンテナ接触不良か送信機のボタンスィッチか配線かな・・・?
4562日前view131
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質問者が納得説明文だと全部が点かないんですかね。 全く使えませんと言う事は『車に乗れない』って事で全く点かないと判断します。 可能性としてはヘッドライトのメインヒューズ(FLヒューズ)のコネクターの接触、もしくはレバースイッチの可能性が高いですね。 小さいヒューズ(ヒューズBOX内)は殆どが上下左右の4本です(2本のも有ります) その全部が接触云々になる事はまず無いです。 勿論断線についても同じです。 後はレバースイッチの不良。 ただ、この場合も全部が点かないって故障は殆ど有りません。 通常は上下左右のどれかがおか...
4621日前view63
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質問者が納得私の経験ですが。 私が最初に買った軽自動はライフの2WDでした。 大雪になると住宅街や自分の外の駐車場で埋まるのは日常茶飯事でした… 運転技術があれば避けられたかもしれませんが、除雪が入っていない道はよく埋まり会社に遅刻してました。 今はモコに乗っていますが4WDのせいか埋まった事は6年で1度だけです。 ただモコは坂道が苦手で上りが遅いです。 MOVEやライフによく抜かれます! 市内をなら問題はないでしょうが峠は大変です。 次はMOVEの4WDを買うつもりで私はいますよ。 やはり4WDの方が売る時も高く買取...
5305日前view23
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質問者が納得エアコンが正常でなければ過負荷になることは考えられます。 コンプレッサーですからガスが入り過ぎていれば軸力が必要になります。この場合、エンジン負荷が上昇するということになります。エンジンにとっては大した負荷ではありませんが、アイドルアップ制御面では負担になるかと思います。コンプレッサーの固着などの場合でも同様です。 逆にガスが少なければ過回転になり故障する可能性があります。通常であればガス無しで状態で電磁クラッチはONになりません。 アクセルはワイヤータイプでしょうか?それともモーターで駆動するタイプで...
3610日前view85
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質問者が納得日野は減速時も勝手にギア落とすよ。 マニュアル教習でも通常減速時にギアを落としてエンブレ使えとは教えないよ。 直線を4速走行で、2速で曲がるコーナーに入るとき、 4-3-2と落とせなんて習わなかったはず(;^_^A 4速のまま、クラッチ切らずに、ブレーキを数回にわけきっちり減速して2速に入れろって習うはずだけど・・・ 坂道はマニュアル車だと1速で登って、そのまま1速で降りろと習うが、 AT車はDのままだと勝手にギアが上がってしまうので、2か1に落とせと習うはず (実際にATの教習はうけたことがないが...
4104日前view110
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質問者が納得質問者様のおっしゃるように、 新車は補助金があるので私は新車をオススメします。 未使用車ってディーラーがノルマ達成の為に 適当に登録して行き場を失った車(たぶん)だと思いますので、 オプションレスの車も多いと思います。 新車は補助金があるので 値引き次第で未使用車より安くなる場合もあると思うし、 多少高くても、 色も選び放題、オプションもつけ放題 ですので新車の方が後々後悔なく乗れると思います。 ただ、新車は納期が長い… 私も現在納車待ちですが、2ヶ月以上待ってます。 気の短い人や、今すぐ欲しい理由が...
4491日前view42
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質問者が納得まず、MT・AT共通なのは、 ①急加速をしない。 ②先の信号が見えるように車間距離を取り、信号が赤になったらアクセルOFFにして、無駄な加速をしない。 ③下り坂ではアクセルOFFをし、スピードが出過ぎたらエンジンブレーキを使う。 ④先の信号の歩行者信号を見て、信号が赤になるか微妙なタイミングなら、加速してでも信号を抜ける。(勿論規則範囲内でマナーを守って) ⑤信号が少ない道なら、ゆっくり加速よりも、普通の加速をして早めに巡行速度にする。 といった所でしょうか? あと、MT車のテクニックとして、下の解答者...
4493日前view10
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