ミラ 動きの解決方法

質問者が納得単純に寒いからです。暖かくなれば収まります。 ＡＴもそうですがＣＶＴにもフルードが有り、適正油温にならないとシフトアップしないような制御になっています。 エンジンはアイドリングしておけば暖気できますが、ミッションは走行しないと暖気しにくいのです。 ある程度走行して暖気が終り、エンジンとＣＶＴが適正温度になれば通常通り走行できるはずです。

質問者が納得バッテリー上がりとは違うかもしれません。 もし上がったとしても、 「カチッ」 くらいは音がするはずです。 たった５日で 「まったく無反応」 まで完全に上がることは考えづらいです。 考えられる要因として、 １、バッテリーターミナルが緩んでるのではないでしょうか？ ボンネットを開けて、バッテリーの２つのターミナルがしっかり締まってるか確認してみてください。 もし緩んでいたなら、締めるだけで直ることも考えられます。 緩んでいたため充電されずに上がってしまったとも考えられます。（この場合は充電が必要） ２、...